Questões de Mecânica - Manutenção para Concurso
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O gráfico abaixo ilustra o caminho da otimização dos resultados na manutenção, como os resultados da disponibilidade, da confiabilidade, da segurança operacional e pessoal, dentre outros, são sensivelmente melhorados à medida que se caminha no sentido da origem para a direita (evolução), sempre acompanhado da otimização de custos.
Considerando o conteúdo apresentado, as regiões do gráfico com legendas Coluna 1, Coluna 2 e Coluna 3 são,
respectivamente, referentes aos tipos de manutenções
Sabe-se que a ocorrência da cavitação em bombas é prejudicial ao sistema hidráulico, pois tal fenômeno pode interferir na lubrificação e destruir as superfícies dos metais. Daí a importância do profissional conhecer o assunto, a fim de promover a correta manutenção. Considere:
I. durante a cavitação ocorre também uma diminuição na taxa de fluxo da bomba e a pressão do sistema pode se desequilibrar.
II. a tubulação de sucção da bomba não contribui com o aumento da cavitação.
III. óleo de alta viscosidade contribui para a ocorrência de cavitação.
IV. conexão de entrada da bomba muito alta em relação ao nível de óleo no reservatório não pode contribuir para a ocorrência de cavitação.
Está correto o que consta APENAS de
Sobre manutenção e substituição de rolamentos, considere:
I. A montagem de rolamentos pode ser realizada pelos métodos mecânico, hidráulico ou térmico.
II. Para montagem de um rolamento em um eixo com interferência, deve-se aquecer o rolamento acima de 500 °C para que o anel interno dilate.
III. Óleos minerais são adequados para lubrificar rolamentos que trabalhem a elevadas rotações ou temperaturas.
Está correto o que consta de
Sobre manutenção de compressores de êmbolo, considere:
I. Devem ser verificados periodicamente o nível de óleo lubrificante, as condições do filtro de ar e drenagem do condensado.
II. Óleo lubrificante com viscosidade acima do especificado pode provocar aquecimento anormal do compressor.
III. Deve ser realizado teste hidrostático no reservatório de ar de acordo com a NR 13.
IV. A tensão incorreta das correias e o desalinhamento das polias podem gerar vibrações e danos aos rolamentos e mancais.
Está correto o que consta de
Considerando o que foi informado acima, tal conteúdo é pertinente à manutenção do tipo
Para a manutenção corretiva de circuitos que utilizam válvulas, é muito importante que se conheça características e comportamentos destes dispositivos. Considere o desenho e as informações abaixo.
I. O desenho corresponde a uma vista de uma válvula tipo borboleta.
II. O desenho representa uma vista de uma válvula de charneira.
III. A peça número 2 é o obturador.
IV. A peça número 5 é o guia do obturador.
V. A peça número 3 é o vedante.
Está correto o que consta APENAS em
Está correto o que consta APENAS em
As operações mais adequadas de usinagem, para as 3 operações citadas, respectivamente, são:
Há diversos tipos de manutenção, entre eles a Corretiva, a Preventiva e a Preditiva, cada uma com suas características e aplicações principais. Analisando os aspectos de: 1) restabelecer o funcionamento normal, analisar e procurar modos de evitar a reincidência; 2) disponibilizar ao máximo as máquinas e equipamentos, sem improvisações, e executar rotinas que evitem paradas imprevistas; 3) prever o provável momento da falha, antecipando intervenção antes da ocorrência, graças à coleta de sinais sem interrupção do funcionamento.
É correto dizer que, 1, 2 e 3, respectivamente, referem-se às manutenções denominadas:
Tanto na mecânica automotiva como na industrial, é de fundamental importância o domínio dos conceitos de Torque, Potência, rotação e suas relações. Decisões de projeto e de manutenção podem exigir tal domínio. Para dimensionamento ou análise de um eixo e suas chavetas, será necessário analisar o valor do torque a ser transmitido. Num dos elementos de máquinas acoplados a um eixo por meio de chaveta, a potência a ser transmitida será de 1/3 da potência total recebida pelo eixo, que é de 9 kW e sabe-se que o torque transmitido pela chaveta será de 50000 N.mm.
Dado: Potência = P Torque = T n = rotação
ω = 2 . π . n P = T . ω Unidades devem ser conhecidas.
Considerando π = 3, pode-se afirmar que a rotação do eixo é de
I. Calibragem: seguir as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência ao piso com água.
II. Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetro de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento da água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.
III. Dimensões irregulares: não usar pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante, para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.
Pode-se afirmar que:
Considere a figura abaixo.
A ferramenta apresentada é