Questões de Concurso Público ANTAQ 2009 para Técnico em Regulação
Foram encontradas 27 questões
Q34428
Engenharia Naval
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Julgue os itens a seguir relativos à evolução do transporte
aquaviário, à legislação marítima e a movimentação de carga.
aquaviário, à legislação marítima e a movimentação de carga.
Segundo a Lei n.º 7.652/1988, as embarcações brasileiras, inclusive as da Marinha de Guerra, estão sujeitas à inscrição na capitania dos portos em cuja jurisdição for domiciliado o proprietário ou armador. O domicílio, no caso de embarcação da marinha, é interpretado como a base naval da frota a qual pertence a embarcação.
Q34450
Engenharia Naval
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A respeito de equipamento portuário, julgue os itens de 74 a 80.
O porteiner e o transteiner são equipamentos utilizados na movimentação de contêineres. O primeiro opera no berço e o segundo, no pátio.
Q34460
Engenharia Naval
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Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
A capacidade de estocagem em pátios abertos de granéis sólidos, por medida de economia, não deve ser superior ao maior embarque ou desembarque de cada carregamento.
Q34461
Engenharia Naval
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Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
O hinterland pode ser definido segundo vários parâmetros. O cliente escolhe um porto avaliando a proximidade física, as tarifas portuárias, a competitividade dos serviços de transporte terrestre, o tipo de embarcação que frequenta o porto ou uma combinação desses fatores.
Q34462
Engenharia Naval
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Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
Nos canais de acesso aos portos, a prática marítima aconselha a adoção de uma altura de segurança sob a quilha da embarcação tipo denominada pé de piloto. Essa medida engloba as influências da variação de densidade da água do mar, o squat e o efeito da onda.
Q34463
Engenharia Naval
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Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
A dimensão da bacia de evolução é função do comprimento e manobrabilidade da embarcação tipo, assim como do tempo disponível para a manobra ser efetuada. A dimensão considerada ideal reserva espaço para a inscrição, no seu interior, de um círculo cujo diâmetro é igual ao comprimento entre perpendiculares da embarcação tipo.
Q34464
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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As tarifas portuárias estão relacionadas ao uso das instalações de acostagem, das bacias portuárias e de serviços portuários. As bacias portuárias incluem o canal de acesso dragado, as áreas de fundeamento e áreas de evolução. Os serviços facultativos incluem o reboque, praticagem, fornecimento de água potável, combustível e energia.
Q34465
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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A formação do preço das tarifas portuárias deve considerar a competição entre portos próximos, o custo do serviço propriamente dito e o valor da carga movimentada.
Q34466
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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O trabalho a bordo da embarcação tem características diferentes do trabalho realizado no cais. O primeiro é denominado estiva e o segundo, capatazia. A praticagem é uma forma de estiva.
Q34467
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
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O fornecimento de água, combustível e víveres às embarcações posicionadas nos berços, devido à sua importância, é vedado a empreendedores privados.
Q34468
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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A fortuna do mar corresponde a fatos relacionados à navegação tais como pane em motores em alto mar e perdas de partes importantes da embarcação, como o leme.
Q34469
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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Cabe ao órgão de gestão de mão-de-obra do porto (OGMO) organizar e manter os cadastros de trabalhadores habilitados e o registro dos trabalhadores avulsos. Trabalhador habilitado é o que apenas preenche o tempo de experiência estabelecido pela OGMO
Q34470
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
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Capatazia é a atividade de movimentação de mercadorias nas instalações de uso público compreendendo, entre outras, abertura de volumes para a conferência aduaneira e transporte nas instalações do porto.
Q34471
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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A estiva é a atividade de movimentação de mercadorias nos conveses e nos porões das embarcações incluindo peação e descarregamento quando realizado com equipamento do cais.
Q34472
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
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São competências do conferente de cargas a verificação do estado das mercadorias, conferência do manifesto e assistência à pesagem.
Q34473
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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O segurador responde pelos danos ou avaria da embarcação ou da carga no caso de desviação voluntária da rota usual de viagem, pela alteração voluntária na ordem das escalas designadas na apólice e pela falta de estiva.
Q34474
Engenharia Naval
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Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
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O seguro marítimo é o contrato segundo o qual o segurador, em troca do recebimento do prêmio, se obriga a indenizar prejuízo sofrido pelo segurado quando o objeto do seguro se achar sujeito aos riscos oferecidos pelo mar. O instrumento do seguro é a apólice.
Q34475
Engenharia Naval
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Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Cheio e em baixo (full and down) é a condição da embarcação com excesso de carga. Nessas condições, é excedida a tonelagem de registro.
Q34477
Engenharia Naval
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Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Ao comandante da embarcação cabe assumir pessoalmente a direção da embarcação, sempre que necessário, exceto quando o prático estiver a bordo
Q34478
Engenharia Naval
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Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Deslocamento bruto ou deslocamento máximo é o peso do volume de água deslocada pela embarcação completamente carregada com passageiros, respectivas bagagens, combustível, dotações e carga. O deslocamento bruto implica nenhuma água nos tanques de lastro.
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