Questões de Concurso Público BANPARÁ 2015 para Engenheiro Eletricista
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Q570556
Engenharia Elétrica
Quanto À partida de motores de indução trifásicos dotados de gaiola de esquilo. Todo o processo de partida de um motor de indução trifásico engloba um conjunto de fatores, nem sempre fáceis de solucionar. Analise as afirmativas, referente aos fatores dos processos de partida dos motores mencionados e marque a sentença correta (SIMONE, 2010): (i) Habilidade da rede de fornecimento de energia elétrica em absorver a elevada corrente de partida dos motores de indução trifásicos, no caso de partida direta. (ii) Quedas de tensão produzidas no sistema de alimentação e seus, respectivos, efeitos sobre outras cargas supridas pelo mesmo sistema de fornecimento. (iii) Número de partidas por unidade de tempo ou número de partidas por hora.
(iv) Grandes torques ou forças mecânicas desenvolvidas em eixos, transmissão, redutores de velocidade e demais sistemas mecânicos.
(v) Conjugados de partida adequados às cargas a serem movidas.
Q570559
Engenharia Elétrica
Motores síncronos são motores cuja rotação do eixo é igual à rotação síncrona. O número de rotações dos motores de corrente alternada e a formação do campo girante é dependente quais conjuntos de parâmetros:
Q570560
Engenharia Elétrica
Motores assíncronos, são motores que giram numa rotação menor do que a rotação síncrona. Em tais motores, ocorre um deslizamento em relação à rotação síncrona. Dentre esses motores, os mais robustos, mais importantes e mais comumente utilizados são os motores:
Q570561
Engenharia Elétrica
Marque a alternativa correta quanto aos motores assíncronos. Pode-se afirmar que o rotor em curto-circuito ou gaiola de esquilo (NISKIER e MACINTYRE, 2014):
Q570564
Engenharia Elétrica
Quando deseja-se projetar ou aferir uma instalação de motor elétrico de corrente contínua ou alternada, torna-se imprescindível conhecer formulações matemáticas que relacionam as grandezas envolvidas. Assim, marque a alternativa que representa a relação entre a corrente aparente de plena carga consumida pelo motor trifásico, quando fornecida a potência nominal a uma carga . Onde: é a tensão elétrica fornecida ao motor; é o rendimento do motor e; é o ângulo de defasagem entre a corrente e a tensão elétrica: