Questões de Concurso Público Prefeitura de Chapecó - SC 2022 para Engenheiro Eletricista

Foram encontradas 18 questões

Q2668159 Engenharia Elétrica

Caso 3


O seguinte enunciado é valido para as questões 53, 54 e 55.


Considere uma instalação elétrica monofásica de 60 Hz e 220 V eficazes. Uma carga de 4 kW possui fator de potência atrasado de 0,8.

Qual o valor da potência reativa dessa carga?

Alternativas
Q2668162 Engenharia Elétrica

Caso 3


O seguinte enunciado é valido para as questões 53, 54 e 55.


Considere uma instalação elétrica monofásica de 60 Hz e 220 V eficazes. Uma carga de 4 kW possui fator de potência atrasado de 0,8.

Um banco capacitivo foi instalado nessa instalação, resultando em um novo valor de fator de potência de 0,92.


Qual o valor da potência aparente dessa nova instalação após a correção do fator de potência?

Alternativas
Q2668165 Engenharia Elétrica

Caso 3


O seguinte enunciado é valido para as questões 53, 54 e 55.


Considere uma instalação elétrica monofásica de 60 Hz e 220 V eficazes. Uma carga de 4 kW possui fator de potência atrasado de 0,8.

O cálculo da potência reativa do capacitor para a correção do fator de potência resultou no valor de Qc. Sabe-se que a tensão de alimentação do sistema é Vrms com frequência igual a f.


Assinale a alternativa com a fórmula correta para o cálculo do valor da capacitância (C).

Alternativas
Q2668168 Engenharia Elétrica

Analise as afirmativas abaixo:


1. O fator de demanda é a relação entre a potência utilizada e a potência instalada de uma instalação elétrica.

2. Cada concessionária de energia tem a sua própria normativa para o cálculo do fator de demanda.

3. O fator de diversidade é a relação entre o valor de pico da corrente e o seu valor eficaz.


Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Alternativas
Q2668170 Engenharia Elétrica

Analise as afirmativas abaixo em relação ao dimensionamento dos circuitos que alimentam motores.


1. Como regra geral, o dimensionamento dos condutores que alimentam motores deve ser tal que, durante a partida do motor, a queda de tensão nos terminais não ultrapasse 10%.

2. Quando os condutores dos circuitos que alimentam motores forem protegidos contra correntes de sobrecarga por relés térmicos, não é necessário a proteção contra curto-circuito.

3. A proteção contra correntes de sobrecarga deve ser realizada exclusivamente por dispositivos sensíveis à temperatura dos enrolamentos do motor.


Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Alternativas
Respostas
11: B
12: E
13: C
14: A
15: A