Questões de Concurso Público IF-SC 2023 para Professor EBTT - Instalações Elétricas
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I. Entre todos os condutores de serviços que adentram a Zona de Proteção contra Raios (ZPR).
II. Entre o condutor de proteção PE.
III. Entre componentes metálicos dos sistemas internos.
IV. Entre a blindagem da Zona de Proteção contra Raios (ZPR) na periferia e dentro da estrutura.
Coluna 1 1. Subestação com transformador com flanges laterais. 2. Subestação com transformador com flanges superior e lateral. 3. Subestação com transformador enclausurado em posto metálico em tela aramada. 4. Transformador e demais equipamentos enclausurados em posto metálico em chapa de aço.
Coluna 2 ( ) Tipo de subestação composto de transformadores instalados internamente a invólucros metálicos, providos de pequenas aberturas para ventilação. Os postos metálicos são acoplados lateralmente através de parafusos e constituem um módulo compacto cujo grau de proteção depende da solicitação do interessado, sendo função do ambiente onde for operar.
( ) Tipo de subestação bastante utilizado em instalações industriais, principalmente quando se deseja prover um determinado setor de produção de grandes dimensões e um elevado número de máquinas de um ponto de suprimento localizado no centro de carga. É uma subestação compacta que ocupa uma área reduzida, podendo ter grau de proteção IP 3X, ou superior, de modo a oferecer grande segurança aos operadores e aos operários em geral.
( ) Tipo de subestação constituída de um transformador de construção convencional, acoplado aos módulos metálicos primário e secundário, através de duas caixas flangeadas, sendo uma fixada na parte superior do transformador e a outra lateralmente. Pode ter grau de proteção IP 3X ou superior e tem a mesma aplicação da subestação de flanges laterais.
( ) Tipo de subestação constituída por transformadores instalados internamente a um invólucro lateralmente protegido por uma tela aramada, com malha de 13 mm ou menor, acoplada a módulos metálicos primário e secundário.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
I. Categoria N: abrange os motores de aplicação geral que acionam a maioria das cargas de utilização prática. Os motores enquadrados nessa categoria apresentam conjugado de partida normal e corrente de partida elevada.
II. Categoria H: abrange os motores que acionam cargas cujo conjugado resistente durante a partida é de valor elevado. Os motores enquadrados nessa categoria apresentam conjugado de partida muito elevado e corrente de partida normal.
III. Categoria Q: abrange os motores que acionam cargas cujo conjugado resistente durante a partida é de valor elevado. Os motores enquadrados nessa categoria apresentam conjugado de partida muito elevado e corrente de partida normal.