Questões de Concurso Público FUNDUNESP 2013 para Engenheiro de Segurança

busca, mediante representação gráfica, mostrar as relações entre os antecedentes de caráter natural ou produto de interferência na rede de causalidade do acidente de trabalho.

tem como objetivo a identificação de comportamentos de operadores e gestores que provocaram as anomalias impossíveis de serem assimiladas pelas defesas do sistema, permitindo chegar, também, à causa raiz.

ostenta, como principal contribuição, a segregação dos antecedentes de caráter coletivo, sistêmicos e individuais, que foram determinantes na rede de causalidade do acidente de trabalho.

tem base sistêmica, opera com duas classes de antecedentes, estado e variação, e busca, com suporte no raciocínio lógico, construir um quadro representativo da rede de causalidade do acidente de trabalho.

ao considerar, como critério de encadeamento entre os antecedentes, a necessidade e a suficiência, permite a adoção de probabilidade e o cálculo da porcentagem de cada antecedente na produção do acidente de trabalho.

no período de 2006 a 2010, o número total de acidentes de trabalho registrados pela Previdência Social manteve-se estável, mas a contribuição das doenças
ocupacionais nos números finais vem aumentando ano após ano.

o número de acidentes de trajeto vem diminuindo a cada ano e já é comparável ao número de doenças do trabalho registrado anualmente pela Previdência Social que, por sua vez, vem aumentando em face da adoção do Nexo Técnico Epidemiológico.

no Estado de São Paulo, que contribuiu, em 2010, com mais de 30% (trinta por cento) do total de acidentes do trabalho no país, houve, em relação a 2009, uma redução do número total de acidentes e um aumento do número de óbitos decorrentes desses acidentes.

se, no período de 2006 a 2010, houve um aumento substancial da População Economicamente Ativa no Brasil, o número de acidentes e doenças do trabalho manteve- se estável em função da crescente taxa de informalidade observada na nossa economia.

em termos nacionais, os acidentes de trabalho por motivo de doença do trabalho mostraram um aumento gradativo nos últimos anos, enquanto que os acidentes de trajeto vêm ostentando tendência contrária e, de 2006 a 2010, já foram reduzidos em cerca de 15% (quinze por cento).