Quanto à sinalização em casos de acidentes, é INCORRETO afi...

A sinalização deve começar de um ponto em que os outros motoristas ainda não possam ver o acidente. Assim, vai dar tempo para reduzir a velocidade, concentrar a atenção e desviar. A sinalização deve ser feitas nos dois sentidos (ida e volta), nos casos em que o acidente interferir no tráfego das duas mãos de direção.

Não é apenas a sinalização que deve começar bem antes do acidente. Havendo possibilidade, todo o trecho deve ser demarcado, indicando quando desvio de direção. Se não for possível, faça o melhor que puder, aguardando as equipes de socorro, que deverão completar a sinalização e os desvios.

As distâncias para o início da sinalização são calculadas com base no espaço necessário para o veículo parar após iniciar a frenagem, mais o tempo de reação do motorista. O espaço deve ser medido por um adulto, obedecendo o seguinte critério para pistas secas (em caso de pista molhada, com neblina, fumça ou à noite, o número de passos dever dobrado):

- Vias locais com velocidade máxima de 40 km/h: 40 passos para o início da sinalização

- Avenidas com velocidade máxima de 60 km/h: 60 passos para o início da sinalização

- Vias de fluxo rápido com velocidade máxima de 80 mk/h: 80 passos para o início da sinalização

- Rodovias com velocidade máxima de 100 kim/h: 100 passos para o início da sinalização

Também é importante manter o tráfego fluindo por duas razões. Um congestionamento que surge repentinamente pode provocar novas colisões. Além disso, com o trânsito parado, o socorro vai demorar mais a chegar. É importante colocar pessoas ao longo do trecho sinalizado para cuidarem da fluidez e não permitir que curiosos parem na via destinada ao tráfego.

Leia mais: http://extra.globo.com/noticias/brasil/transito-seguro/em-caso-de-acidentes-sinalizar-bem-local-fundamental-9583900.html#ixzz49i7bTIgf

A pegadinha dessa questão é a observação colocada na alternativa ( Passos longos). Os passos deverão existir,porém, no CTB não diz que serao ( longos) os passos,    apenas...  passos!!!

Após curvas deve-se iniciar a contagem dos passos e não dobrar

Ex: Rodovia com velocidade de 100km/h - 100 passos

Se durante a contagem dos passos nos depararmos com uma curva devemos passar a curva e iniciar a contagem do 0

Ex: Rodovia com velocidade de 100km/h à noite - 200 passos

Nas curvas não existe contagem.......................