Segundo o PNLT (2007), a participação percentual do modo fe...
Segundo o PNLT (2007), a participação percentual do modo ferroviário na matriz de transporte de cargas no Brasil é, aproximadamente, três vezes menor que a da Rússia. Com referência a esse assunto, julgue o seguinte item.
Para curtas distâncias, o modo rodoviário brasileiro apresenta
como vantagem, em relação ao modo ferroviário, maior
disponibilidade de infraestrutura viária e maior flexibilidade
para definição de rotas alternativas de transporte.
Comentários
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Correto.
De fato, nada menos que 76,4% das cargas geradas no país são transportadas por rodovias, enquanto as ferrovias movimentaram apenas 14,2% e a cabotagem 9,3% (incluindo-se neste valor o transporte hidroviário); a aviação tem participação desprezível de 0,1% do total. Existem diversas justificativas de tal situação; elas são:
1. Política de investimentos que favoreceu sobremaneira a construção de rodovias.
2. Implantação da indústria automobilística.
3. A criação do Parque Nacional de Refinação de Petróleo.
4. A vasta extensão geográfica do país torna a maioria dos municípios inacessíveispor outros meios de transporte. Dos 5.564 municípios, apenas
1.180 são servidos através da ferrovia.
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