Sob que condições, a proteção com anodo de sacrifício do casco de um barco feito de aço será eficaz?

Question

A

Empregar um material mais oxidável que o ferro, por exemplo, zinco, e prender esse material abaixo da linha d’água, mantendo-o isolado eletricamente do aço do casco.

B

Empregar um material mais oxidável que o ferro, por exemplo, zinco, e prender esse material acima da linha d’água, empregando um bom contato elétrico com o aço do casco.

C

Empregar um material mais oxidável que o ferro, por exemplo, zinco, e prender esse material abaixo da linha d’água, empregando um bom contato elétrico com o aço do casco.

D

Empregar um material menos oxidável que o ferro, por exemplo, cobre, e prender esse material abaixo da linha d’água, empregando um bom contato elétrico com o aço do casco.

E

Empregar um material menos oxidável que o ferro, por exemplo, cobre, e prender esse material acima da linha d’água, empregando um bom contato elétrico com o aço do casco.

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Danilo Augusto Santana de Souza · Accepted Answer

Alternativa [C] Empregar um material mais oxidável que o ferro, por exemplo, zinco, e prender esse material abaixo da linha d’água,  empregando um bom contato elétrico com o aço do casco. Nada mais é do que formar uma pilha eletroquímica, onde, neste caso, a água do mar será o eletrólito e a ponte salina por onde os íons irão se movimentar.

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Sob que condições, a proteção com anodo de sacrifício do cas...

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