"Em 1908, a localidade de Barra do Bugres já abrigava muitos...
"Em 1908, a localidade de Barra do Bugres já abrigava muitos moradores que tinham como propósito iniciar uma atividade econômica, e isso só seria possível por vias fluviais, pois ainda não haviam sido criadas rodovias naquele município (...) ". (SENRA E SILVA, 2012, p. 32).
Fonte: http://portal.unemat.br/media/oldfiles/educacao/docs/dissertacao/2012/jane_ferreir a_senra_e_silva.pdf. Acesso em: 20/ 01/ 2023.
A história de Barra do Bugres esteve diretamente relacionada ao transporte fluvial, fundamental para a penetração no interior do vasto Centro-Oeste brasileiro.
Sobre as vias de acesso e o escoamento da região que deu origem ao município, pode-se afirmar que:
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A história de Barra do Bugres e o papel das vias fluviais
A fundação e o desenvolvimento inicial da localidade de Barra do Bugres estavam intimamente ligados ao transporte fluvial. Em uma época em que estradas eram inexistentes, os cursos de água representavam as principais rotas para o comércio e o transporte de mercadorias e pessoas.
Importância das rotas aquáticas
As vias fluviais, em particular os rios Cuiabá, Paraguai e dos Bugres, constituíam as artérias vitais para a economia local. Eles permitiam o escoamento da produção e o acesso a bens e serviços imprescindíveis para a comunidade que ali se estabelecia.
No entanto, é importante destacar que:
- As vias terrestres eram praticamente intransitáveis, o que impunha desafios significativos para os deslocamentos por terra.
- A Serra da Sucupira representava um obstáculo formidável, que por muito tempo inviabilizou a construção de uma estrada ligando Barra do Bugres a Cuiabá.
- Os rios eram utilizados desde o final do século XIX, sublinhando sua relevância histórica.
Com base nesses fatos, pode-se concluir que a alternativa correta para a questão é:
B - Os rios assumiram sua importância histórica desde os fins do século XIX, uma vez que a Serra da Sucupira durante muito tempo foi um obstáculo para a construção de uma rodovia para ligar Barra do Bugres a Cuiabá.
Esta opção sublinha a dependência das vias fluviais e os desafios impostos pelo relevo local no desenvolvimento de infraestrutura terrestre. Destaca-se, portanto, a importância histórica dos rios como vias de acesso e de escoamento da produção antes da consolidação de estradas.
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