O arquiteto e urbanista franco-suíço Le Corbusier é de tal m...
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Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-RO
Prova:
CESPE - 2012 - TJ-RO - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q275292
Arquitetura
O arquiteto e urbanista franco-suíço Le Corbusier é de tal modo importante no Movimento Moderno que seria incorreto não lhe reservar um papel de primeiro plano. É correto afirmar que o pensamento urbanístico de Le Corbusier
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Le Corbusier via a casa como uma "máquina de morar" e a cidade como uma "máquina de circular". Era uma concepção maquinista do ambiente urbano:
" Le Corbusier concebe a pressa e a exigência de um carro como condições inelutáveis ao homem do nosso século: 'Cinquenta anos de maquinismo nos deram a tração automóvel: A velocidade aumentou na proporção de um para trinta. As fábricas entregam carros; cada qual quer ter seu carro para fazer as coisas depressa; pois é preciso fazer depressa' (Ibid., 118). Expressa exemplarmente a ênfase que confere ao tema da circulação ao afirmar sua idéia de um urbanismo que concebe a cidade para o automóvel: 'O automóvel matou a grande cidade. O automóvel deve salvar a grande cidade' (Apud., MARTINS, 1992, 88). A idéia de velocidade está na essência de sua visão maquinista de cidade. Equiparando a cidade à fábrica - a casa a uma “máquina de morar” e a rua a uma “máquina de circular” (LE CORBUSIER, 1992, 124) - pensa transpor para o ambiente urbano a aceleração que o maquinário moderno imprimiu ao mundo da produção. Dos quatro postulados do urbanismo definidos por Le Corbusier - descongestionar o centro, aumentar a densidade do centro, aumentar os meios de circulação e aumentar as superfícies arborizadas - os três primeiros dirigem-se diretamente para favorecer a aceleração do tráfego e das relações (LE CORBUSIER, 1992, 91).
fonte: http://www.anpocs.org/portal/index.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=5367&Itemid=361
" Le Corbusier concebe a pressa e a exigência de um carro como condições inelutáveis ao homem do nosso século: 'Cinquenta anos de maquinismo nos deram a tração automóvel: A velocidade aumentou na proporção de um para trinta. As fábricas entregam carros; cada qual quer ter seu carro para fazer as coisas depressa; pois é preciso fazer depressa' (Ibid., 118). Expressa exemplarmente a ênfase que confere ao tema da circulação ao afirmar sua idéia de um urbanismo que concebe a cidade para o automóvel: 'O automóvel matou a grande cidade. O automóvel deve salvar a grande cidade' (Apud., MARTINS, 1992, 88). A idéia de velocidade está na essência de sua visão maquinista de cidade. Equiparando a cidade à fábrica - a casa a uma “máquina de morar” e a rua a uma “máquina de circular” (LE CORBUSIER, 1992, 124) - pensa transpor para o ambiente urbano a aceleração que o maquinário moderno imprimiu ao mundo da produção. Dos quatro postulados do urbanismo definidos por Le Corbusier - descongestionar o centro, aumentar a densidade do centro, aumentar os meios de circulação e aumentar as superfícies arborizadas - os três primeiros dirigem-se diretamente para favorecer a aceleração do tráfego e das relações (LE CORBUSIER, 1992, 91).
fonte: http://www.anpocs.org/portal/index.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=5367&Itemid=361
Como logicamente o capital fez tudo menos arborizar... Le Corbusier e suas manias se mostraram insustentaveis!
Descongestionar e ao mesmo tempo adensar, utilizando é claro, meios de transporte dos Jetsons... quem sabe pedestres e veículos se locomovendo através de fibra ótica subterrânea.
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