Um dos problemas mais significativos enfrentados hoje nas gr...

Vamos esclarecer a resposta correta da questão sobre a crise de mobilidade urbana nas grandes cidades do Brasil, que é a alternativa B. A crise da mobilidade urbana, segundo especialistas, decorre especialmente dos incentivos governamentais à indústria automobilística e da falta de planejamento do poder público.

Alternativa B: Esta é a alternativa correta. A crise de mobilidade urbana nas grandes cidades brasileiras é amplamente atribuída à política governamental que historicamente beneficiou a indústria automobilística, resultando em um grande aumento do número de veículos nas ruas. Além disso, a falta de um planejamento urbano adequado contribui significativamente para os problemas de trânsito e transporte público ineficiente.

Alternativa A: Incorreta. A crise de mobilidade urbana não se restringe apenas às cidades de grande porte das regiões Sul e Sudeste do Brasil. Este problema é uma realidade em várias partes do país, incluindo cidades de médio porte e regiões Norte e Nordeste.

Alternativa C: Incorreta. O governo federal já lançou políticas de mobilidade urbana que incluem a adequação de vias públicas ao uso de veículos não motorizados, como bicicletas. Exemplos disso são os programas que incentivam a construção de ciclovias e ciclofaixas.

Alternativa D: Incorreta. A expansão da malha do metrô não foi a saída mais rápida ou fácil encontrada pelos governos brasileiros para resolver os problemas de congestionamento. Pelo contrário, a construção de metrôs exige altos investimentos, planejamento a longo prazo e possui um ritmo de expansão lento se comparado à demanda crescente por transporte público eficiente.

Alternativa E: Incorreta. A melhoria nas condições de mobilidade urbana esteve sim entre as reivindicações dos manifestantes durante os protestos de junho e julho de 2013. Naquela época, a população exigia melhores condições no transporte público, redução nas tarifas e um planejamento mais eficiente.

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