Os sistemas de freio dos veículos podem ser do tipo disco ou...

Quando se faz a troca apenas das pastilhas, como as novas vêm praticamente planas, só haverá contato com o disco em alguns pontos. Por isso, a frenagem não é perfeita até que o atrito desgaste as saliências nas pastilhas e o contato volte a se dar em toda a superfície de ambos. Quando são trocados os discos e as pastilhas simultaneamente, a adaptação é mais rápida, porque as superfícies das duas peças têm poucas irregularidades.

Assim, se você tiver trocado só as pastilhas, lembre-se que é preciso rodar uns 200 quilômetros para que esse assentamento se realize e o freio passe a ter total eficiência. Além disso, durante esse assentamento, a menos que seja necessário, procure não dar freadas bruscas para não “vidrar” a superfície das pastilhas, o que fará com que percam a eficácia.

Caso tenha sido trocado o conjunto disco/pastilha, ou o seu veículo é zero quilômetro, como são peças novas, o assentamento é mais rápido, em torno de 100 quilômetros. Mas, também é importante que seja feito.