Alguns especialistas afirmam que, no traçado ferroviário, a...

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Q1194912

Ano: 2013 Banca: FUNCAB Órgão: SUDECO

Q1194912 Engenharia de Transportes e Trânsito

Alguns especialistas afirmam que, no traçado ferroviário, a curva acarreta problemas de desconforto e insegurança na circulação de trens. Sobre a força centrífuga e a superelevação na via férrea, é correto afirmar que:

em uma via ferroviária estabelecida num plano horizontal, a força centrífuga deslocará o veículo no sentido do trilho interno.

a superelevação teórica será tanto maior quanto menor for o raio da curva horizontal e maiores forem a bitola e a velocidade.

no cálculo da superelevação feito segundo o critério do conforto, o valor prático deve ser maior que o valor teórico.

mesmo havendo equilíbrio de forças, a força centrífuga ocasiona sobrecarga em um dos trilhos.

o desconforto causado pela aceleração centrífuga ativa diminui com o distanciamento entre a superelevação prática e a teórica.

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