A desativação das hidrovias interiores, que dependem do regi...

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Q86227 Engenharia Ambiental e Sanitária
Acerca das ações de difusão de padrões sustentáveis de consumo no
Brasil, julgue os itens subsequentes.

A desativação das hidrovias interiores, que dependem do regime fluvial, isto é, do comportamento do rio quanto à variação de seus níveis, constitui ação necessária para a garantia do consumo sustentável da água.
Alternativas

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Alternativa correta: E - errado

Tema central da questão:

A questão aborda o tema dos padrões sustentáveis de consumo, focando especialmente nas hidrovias interiores do Brasil. Este tema é crucial na área de engenharia ambiental e sanitária, pois trata da gestão sustentável dos recursos hídricos, um dos pilares para o desenvolvimento sustentável.

Resumo teórico:

Hidrovias são vias navegáveis em rios que são utilizadas para transporte de mercadorias e pessoas. Elas são consideradas uma forma sustentável de transporte, pois utilizam a água como via, que é um recurso disponível naturalmente, e tendem a causar menos impacto ambiental quando comparadas a outros modos de transporte, como rodovias e ferrovias.

As hidrovias, especialmente no Brasil, desempenham um papel importante por reduzirem o custo e a emissão de CO2 associados ao transporte. Além disso, desativar hidrovias pode não levar a um consumo sustentável da água, pois a sua operação regular pode ajudar na manutenção e monitoramento dos corpos hídricos.

Justificativa da alternativa correta:

A afirmação de que a desativação das hidrovias constitui uma ação necessária para garantir o consumo sustentável da água está errada. Manter hidrovias funcionais pode contribuir para a sustentabilidade por melhorar a logística e reduzir impactos ambientais negativos. De acordo com políticas de sustentabilidade, o ideal é buscar o equilíbrio entre o uso e a conservação dos recursos naturais, otimizando o uso das hidrovias em vez de desativá-las.

Análise da alternativa incorreta:

O erro na afirmação está na sugestão de que a desativação é necessária para a sustentabilidade, quando, na verdade, hidrovias podem ser parte da solução para o transporte sustentável, reduzindo emissões e sendo mais eficientes em termos energéticos. O enfoque correto seria melhorar a gestão dessas vias, garantindo que sua operação seja compatível com a conservação dos recursos naturais.

Para mais informações, o site da Agência Nacional de Águas pode ser consultado para diretrizes sobre o uso sustentável de recursos hídricos.

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Comentários

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Hidrovia interior ou via navegável interior são denominações comuns para os rios, lagos ou lagoas navegáveis. Para permitir a navegação comercial em rios é necessário que, durante o maior período possível, o curso d’água tenha vazão suficiente para garantir a passagem de embarcações de determinado calado (altura da parte submersa de uma embarcação). Deve-se ter em mente que as profundidades variam ao longo do ciclo hidrológico (no decorrer do ano).
Portanto, as hidrovias interiores dependem do regime fluvial, isto é, do comportamento do rio quanto à variação de seus níveis. Quanto menos variarem as vazões durante o ciclo hidrológico, melhor para este uso. O regime fluvial é ditado pelas chuvas e pela capacidade de escoamento do solo da Bacia Hidrográfica (quanto menos cobertura vegetal tiver a Bacia Hidrográfica, mais rapidamente a enxurrada chegará ao leito).
Assim, as hidrovias interiores requerem a preservação da cobertura vegetal das respectivas bacias hidrográficas. Seu funcionamento adequado depende, pois, da preservação do meio ambiente. Com a entrada em vigor da Lei n° 9.433, de 8 de janeiro de 1997, a navegação e demais usos dos cursos d’água foram beneficiados, pois um dos fundamentos da lei é o uso múltiplo das águas. Isso significa que se deve buscar utilizar o corpo hídrico de acordo com seu potencial, sem excluir os demais usos que dele se possa fazer. Assim como toda atividade humana, o transporte hidroviário interior tem seus riscos.
Sempre existe a possibilidade de ocorrerem acidentes e, em conseqüência, danos ao meio ambiente.
No entanto, esses riscos podem ser minimizados se houver uma boa gestão hidroviária.
Fonte:
http://www.mma.gov.br

Gabarito: E

Entendi da seguinte forma: uma hidrovia pode sim ser temporariamente interditada, quando quando o nível do rio está muito baixo devido a uma seca, por exemplo. Só que isso não tem relação direta com o uso dessa água para abastecimento (consumo), porque a navegação não consome a água! Ou seja, o fato de ter navegação no rio não diminui a quantidade de água disponível para outros usos. 

ERRADO

Lembrar da LEI Nº 9.433 de 1997 - Política Nacional dos Recursos Hídricos:

Art. 1º A Política Nacional de Recursos Hídricos baseia-se nos seguintes fundamentos:

IV - a gestão dos recursos hídricos deve sempre proporcionar o uso múltiplo das águas;

Importante lembrar:

Os usos consuntivos são aqueles que retiram água do manancial para sua destinação, como a irrigação, a utilização na indústria e o abastecimento humano. Já os usos não consuntivos não envolvem o consumo direto da água - o lazer, a pesca e a navegação, são alguns exemplos, pois aproveitam o curso da água sem consumi-la.

Penso que a assertiva se refira a este tópico, pois o uso hidroviário não implica retirada de água (uso consuntivo). Logo, é errado o que se afirma.

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