Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, as vias urbanas são...

A alternativa correta é a C - vias de trânsito rápido, vias arteriais, vias coletoras e vias locais.

No Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as vias urbanas são classificadas de acordo com suas características e funções no trânsito. Para entender a questão, é importante conhecer as definições estabelecidas pelo CTB para cada tipo de via. Vamos analisar cada uma delas:

Alternativa C - vias de trânsito rápido, vias arteriais, vias coletoras e vias locais: Esta é a classificação correta segundo o CTB. As vias de trânsito rápido são caracterizadas por possuírem acessos especiais, sem interseções em nível, com trânsito livre de cruzamentos. As vias arteriais são aquelas que promovem a circulação entre as diversas regiões da cidade, geralmente com maior volume de tráfego. As vias coletoras servem para coletar e distribuir o trânsito que vem das vias locais ou que se dirige a elas, têm um papel intermediário. Por fim, as vias locais são destinadas apenas ao acesso local ou a áreas restritas, com menor volume de tráfego e velocidade reduzida.

Alternativa A: Inclui "estradas" e "ruas internas", que não fazem parte da classificação de vias urbanas segundo o CTB. "Estradas" são vias rurais e "ruas internas" não são uma categoria oficial dentro do CTB.

Alternativa B: Cita "rodovias" e "vias rurais", que também não se enquadram na classificação de vias urbanas. "Rodovias" são vias pavimentadas em área rural, e "vias rurais" são aquelas que se localizam fora do perímetro urbano.

Alternativa D: Menciona "vias internas", que não é uma categoria reconhecida no CTB para a classificação de vias urbanas.

Compreender essas classificações é essencial para identificar corretamente as alternativas em questões que envolvem a legislação de trânsito. Refletir sobre como cada tipo de via desempenha um papel distinto dentro da dinâmica urbana pode ajudar a solidificar esses conceitos.

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as vias urbanas são classificadas em:

1. Vias de trânsito rápido: São vias expressas ou autoestradas, projetadas para permitir o tráfego em alta velocidade e sem interrupções. Geralmente possuem separação física entre as faixas de tráfego e acesso controlado.
2. Vias arteriais: São vias destinadas a promover o fluxo de veículos entre regiões e bairros, conectando as vias de trânsito rápido com as vias coletoras e locais. Possuem maior capacidade de tráfego e geralmente são mais largas, permitindo velocidades mais altas.
3. Vias coletoras: São vias que recebem tráfego das vias locais e direcionam para as vias arteriais. Podem conectar áreas residenciais, comerciais e outros locais de menor fluxo. Normalmente possuem menor capacidade de tráfego e velocidades mais baixas.
4. Vias locais: São vias de circulação restrita, geralmente localizadas em áreas residenciais, com menor volume de tráfego e velocidades mais baixas. São projetadas para atender principalmente ao tráfego local, como acesso a residências, comércios e serviços.

LETRA C

Qualquer dúvida liga pro TrACoL 8060-4030

Questão: C

Vias urbanas: vias de trânsito rápido, vias arteriais, vias coletoras e vias locais.

Vias rurais: rodovias e estradas.

Vias Urbanas: (TACL)

• Trânsito Rápido -> 80 km/h
• Vias Arteriais -> 60 km/h
• Vias Coletoras -> 40 km/h
• Vias Locais -> 30 km/h

Vias Rurais: (RE)

• Rodovias -> Pista dupla: 110km/h para automóveis, camionetas e motocicletas; Pista Simples: 100km/h para automóveis, camionetas e motocicletas. 90km/h para os demais veículos tanto na pista dupla, como na simples.
• Estradas -> 60km/h

Vias Urbanas = TRACOLO

BIZU vias ((((urbanas))))

LIGUE (TR)(A)(CO)(LO) 8060-4030

(TR)ANSITO RAPIDO 80KM/H

(A)RTERIAL 60KM/H

(CO)LETORA 40KM/H

(LO)CAL 30KM/H