Sobre os títulos “Os meios de transporte mais utilizados no ...
Texto 1
Mobilidade urbana no Brasil
Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.
A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se a, pelo menos, cinco fatores: má qualidade do transporte público no Brasil; aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos; redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros); concessão de mais crédito ao consumidor; e, por fim, herança histórica da política rodoviária do país.
Entre as principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, estaria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos, e a diversificação dos modais de transporte. Ao longo do século XX, o Brasil foi essencialmente rodoviarista, em detrimento do uso de trens, metrôs e outros. A ideia é investir mais nesses modos alternativos, o que pode atenuar os excessivos números de veículos transitando nas ruas das grandes cidades do país.
De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.
(PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil". Disponível em <http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana-no-brasil.htm>.
Texto 2
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Comentários
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Ambos são frases.
Frase: segundo Sacconi, é a unidade de comunicação cuja característica fundamental, na língua falada é a entoação.
Tipos de frases
Verbal - Ex: O Flamengo venceu.
Nominal - exprime uma visão estática do mundo; por isso, apararece sem verbo ou, então , com verbo vazio de significado, ou seja, verbo de ligação.
Ex:
Vitória justa do Flamento.
A característica das frases nominais é a melodia , a entoação.
Mobilidade urbana no Brasil
Fonte: Nossa Gramática Completa 2010 - Sacconi. Cap: 21- Frases tipos de frases oração período
Frase é todo enuciado que tem sentido completo e pode ter verbo ou não. Já a oração é obrigatório a presença do verbo. Como o segundo título não possui verbo, resta configurado a alternativa "A" como resposta certa.
Para exclarecer melhor: nem toda frase é uma oraçao, mas toda oração é uma frase.
Força é fé! Deus na frente sempre!
A primeira é uma oração, mas a segunda não. No entanto, ambas são frases.
Oração é obrigatorio ter Verbo, logo não poderá falar em período.
Frase não precisa, basta sentido.
Gabraito: A
ga. A ....
frases = pelo fato de não possuir verbos
oração = verbo
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