Em canais de acesso de mão dupla, deve-se considerar uma lar...

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Q168466
Auditoria de Obras Públicas Obras Públicas , Obras Portuárias ,
Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TCU Prova: CESPE - 2007 - TCU - Analista de Controle Externo - Auditoria de Obras Públicas |
Q168466 Auditoria de Obras Públicas
Um componente importante no arranjo geral portuário é o canal de
acesso. Com base nos critérios que devem ser levados em
consideração na concepção e na operação desse tipo de obra, julgue
os itens que se seguem.

Em canais de acesso de mão dupla, deve-se considerar uma largura adicional entre as faixas de manobra, que leva em conta a redução da interação hidrodinâmica navio-navio.
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CORRETO

O item está CERTO.
 
Quando um canal de tráfego opera nos dois sentidos, devem ser feitos arranjos que permitam que os navios passem com segurança. A distância entre os navios deve reduzir a um nível mínimo aceitável a interação entre navio-navio.

A NBR 13246, Planejamento Portuário - Aspectos Náuticos, recomenda uma faixa central de largura igual à faixa de navegação do navio-padrão para esses casos.

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