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Q3035396 Direito Urbanístico
A Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Em seu Capítulo II, são apresentadas diretrizes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo, em especial para desenvolvimento de uma política tarifária do serviço de transporte público coletivo, tais como:

I - Promoção da equidade no acesso aos serviços. II - Modicidade da tarifa para o usuário. III - Melhoria da eficiência e da eficácia na prestação dos serviços. IV - Integração física, tarifária e operacional dos diferentes modos e das redes de transporte público e privado nas cidades.

Está correto o que se afirma em
Alternativas

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Vamos analisar a questão sobre a Política Nacional de Mobilidade Urbana, instituída pela Lei nº 12.587/2012, que estabelece diretrizes importantes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo.

1. Interpretação do Enunciado: O tema abordado é a política tarifária do serviço de transporte público coletivo, e a questão pede para identificar quais diretrizes são corretamente afirmadas conforme a legislação.

2. Legislação Aplicável: A Lei nº 12.587/2012, em seu Capítulo II, traz diretrizes que promovem a melhoria do transporte público, como equidade, modicidade tarifária, eficiência e integração dos serviços.

3. Tema Central: A questão explora as diretrizes para a política tarifária, que são fundamentais para garantir um transporte público acessível e eficiente. É necessário compreender como estas diretrizes buscam equilibrar qualidade, preço e acesso aos serviços.

4. Exemplos Práticos: Imagine uma cidade que implementa um sistema de bilhete único, permitindo a integração tarifária entre ônibus e metrô. Isso exemplifica a integração física e tarifária, promovendo acesso mais justo e eficiente aos usuários.

5. Justificativa da Alternativa Correta (D - I, II, III e IV): A alternativa D está correta porque todas as diretrizes listadas são, de fato, previstas na Lei nº 12.587/2012. A equidade no acesso, a modicidade tarifária, a eficiência dos serviços e a integração dos modos de transporte são pilares fundamentais da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

6. Análise das Alternativas Incorretas:

A - I, apenas: Esta alternativa está incorreta porque considera somente a equidade no acesso, desconsiderando as demais diretrizes também previstas na lei.

B - I, II e III, apenas: Esta alternativa exclui a integração dos modos de transporte, que é uma diretriz essencial para garantir um sistema de transporte coeso e eficiente.

C - II e IV, apenas: Esta alternativa ignora a promoção da equidade e a melhoria da eficiência, que são igualmente importantes para a política tarifária do transporte público.

7. Pegadinhas: Um erro comum é focar em apenas uma ou duas diretrizes, sem considerar o contexto mais amplo e interligado que a lei propõe. Para evitar essa armadilha, sempre verifique se há menção a integrações e melhorias gerais nos serviços.

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Art. 8º :.

I - promoção da equidade no acesso aos serviços;

VI - modicidade da tarifa para o usuário;

II - melhoria da eficiência e da eficácia na prestação dos serviços;

VII - integração física, tarifária e operacional dos diferentes modos e das redes de transporte público e privado nas cidades;

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