O material a ser empregado no reforço do subleito deve poss...

O tema central da questão é a compactação de camadas em obras de pavimentação, especialmente no reforço do subleito. Este é um tópico importante na área de geotecnia, pois influencia diretamente a estabilidade e durabilidade das estruturas viárias.

Para compreender esta questão, é necessário conhecer o Índice de Suporte Califórnia (ISC), que é uma medida da resistência do solo, e a importância da expansão do solo, que deve ser controlada para evitar problemas estruturais.

De acordo com as normas técnicas, como a DNIT 031/2006 – ES, a espessura de cada camada compactada no reforço do subleito deve respeitar limites específicos para garantir a qualidade da compactação e a estabilidade estrutural.

Agora, vamos analisar a questão:

Alternativa A - 20 cm: Esta é a resposta correta. A espessura máxima de 20 cm por camada compactada é uma prática comum para garantir que a compactação seja eficaz em toda a profundidade da camada.

Análise das alternativas incorretas:

Alternativa B - 30 cm: Uma espessura de camada de 30 cm pode ser excessiva, dificultando a compactação uniforme, especialmente em solos com menor resistência.

Alternativa C - 40 cm: Assim como a anterior, esta espessura é ainda mais impraticável para uma compactação eficaz com o equipamento padrão utilizado em obras de pavimentação.

Alternativa D - 50 cm: Esta espessura é inadequada e pode resultar em camadas mal compactadas, levando a problemas de estabilidade.

Alternativa E - 60 cm: Totalmente fora dos padrões recomendados, esta espessura não é viável para compactação eficaz.

É importante lembrar que camadas mais espessas que o recomendado podem causar dificuldades na compactação, levando a falhas estruturais. Portanto, compreender e aplicar corretamente as normas é essencial para o sucesso dos projetos de engenharia.

Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!