A produção agrícola e pecuária do Brasil continua a crescer,...
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Q110858
Atualidades
A produção agrícola e pecuária do Brasil continua a crescer, e as exportações foram pouco afetadas pela crise econômicamundial.
O agronegócio é responsável por cerca de um quarto do Produto Interno Bruto (PIB) e tem grande participação nos seguidos superávits da balança comercial. O agronegócio abrange a cadeia produtiva de indústria a serviços ligada aos produtos da agropecuária: produção de equipamentos e serviços para o campo e a transformação dos produtos, como as indústrias de alimentos e os frigoríficos.
Apesar de sua importância para a economia do país, o setor do agronegócio apresenta algumas 'deficiências', entre elas, destaca-se:
O agronegócio é responsável por cerca de um quarto do Produto Interno Bruto (PIB) e tem grande participação nos seguidos superávits da balança comercial. O agronegócio abrange a cadeia produtiva de indústria a serviços ligada aos produtos da agropecuária: produção de equipamentos e serviços para o campo e a transformação dos produtos, como as indústrias de alimentos e os frigoríficos.
Apesar de sua importância para a economia do país, o setor do agronegócio apresenta algumas 'deficiências', entre elas, destaca-se:
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Como exemplo da dificiência de infraestrutura no setor de transportes, podemos citar o reduzido número de km de ferrovias pelo Brasil. Para o setor agrícola, os custos poderiam ser diminuídos com o aumento da utilização desse modal, visto que proporciona menor custo por km. Hoje, o setor agrícola utiliza fortemente o modal rodoviário, que apesar de flexível, encarece em muito o custo final do produto.
Como o Brasil é um país continental e boa parte da produção agrícola é oriunda de regiões longínquas do litoral (ex. a região Centro-oeste), maiores malhas ferroviárias auxiliariam no transporte.
Os EUA possuem uma extensa malha ferroviária e possui vantagem competitiva nesse quesito em relação ao Brasil.
Como o Brasil é um país continental e boa parte da produção agrícola é oriunda de regiões longínquas do litoral (ex. a região Centro-oeste), maiores malhas ferroviárias auxiliariam no transporte.
Os EUA possuem uma extensa malha ferroviária e possui vantagem competitiva nesse quesito em relação ao Brasil.
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