Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica

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Q1863867 Engenharia Mecânica
Na perícia de uma tubulação que apresentou falha por corrosão, um perito registrou a seguinte imagem.
Imagem associada para resolução da questão
Fonte: http://blog.losinox.com.br/

Ao emitir o relatório da perícia, o perito deve indicar a existência do processo conhecido como corrosão: 
Alternativas
Q1863866 Engenharia Mecânica
Uma das maneiras mais eficazes para a prevenção da corrosão é a proteção catódica. Em particular, uma técnica muito empregada utiliza um par galvânico, isto é, o metal a ser protegido é conectado eletricamente a um outro metal que é mais reativo no ambiente considerado.

Esse último metal é chamado de anodo de sacrifício e, frequentemente, utiliza-se:
Alternativas
Q1863865 Engenharia Mecânica
Um cubo de aço de lado 1,0 m está imerso com todas as suas faces expostas a um meio corrosivo. Para avaliar a taxa de penetração da corrosão (TPC) no bloco, um engenheiro examina a cada três meses o peso do bloco.

Sabendo-se que as medidas revelam uma perda de peso constante de 0,216 kgf a cada intervalo de tempo considerado e admitindo que o peso específico do aço é de 8000 kgf/m3, a TPC nesse bloco vale:
Alternativas
Q1772464 Engenharia Mecânica
Levando em consideração um motor que utiliza o ciclo Otto de quatro tempos, as partes principais de um sistema de lubrificação desse tipo de motor são:
Alternativas
Q1772463 Engenharia Mecânica
Com relação à ação dos lubrificantes nos motores, dentre todas as suas funções, pode-se afirmar que os lubrificantes:
Alternativas
Respostas
31: E
32: C
33: B
34: C
35: B