Questões de Concurso

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Q2001264 Engenharia de Transportes e Trânsito
O anuário estatístico de transporte, emitido pelo Ministério de Infraestrutura, possui uma seção de Meio Ambiente, que traz algumas informações comparativas do setor de transportes com outros setores produtivos e de serviços, como o agropecuário, comercial, industrial, energético, residencial e público. Tomando como referência os anos de 2019 e 2020, a participação do setor de transportes no consumo de energia (106 tep) e nas emissões de dióxido de carbono (mil t. CO2), em relação ao total do Brasil, são, respectivamente, de cerca de 
Alternativas
Q2001261 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma das características importantes do transporte é a necessidade de estar disponível no local e instante específicos em que é demandado, para evitar grandes perdas sociais e/ou econômicas.

A essa característica dá-se o nome de

Alternativas
Q2001260 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os sistemas de transporte estão diretamente relacionados à estrutura urbana. Na primeira metade do século XX, idealizou-se um modelo de cidade baseado em aspectos como a criação de novas áreas centrais, o aumento das alturas de construção e a atribuição de zonas distintas de acordo com a função.
Este modelo, que inspirou o projeto de Brasília, é conhecido como cidade
Alternativas
Q1916878 Engenharia de Transportes e Trânsito
Para a redução da velocidade nas vias, de forma imperativa, a ondulação transversal é um dispositivo que pode ser implantado sobre a superfície da pista. De acordo com este dispositivo, analise as afirmativas abaixo e dê valores de Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) A ondulação transversal é constituída de uma lombada física transversal ao fluxo de tráfego, podendo ser feita de material asfáltico, concreto ou outro material que garanta as suas características físicas.
( ) A ondulação transversal pode ser do tipo A, B ou C.
( ) A ondulação transversal tipo B só pode ser implantada em via urbana local onde não circulem linhas regulares de transporte coletivo e não seja possível implantar a ondulação transversal do Tipo A e C, reduzindo pontualmente a velocidade máxima para 20 km/h (vinte quilômetros por hora).
( ) A ondulação transversal do tipo C deve ter largura igual à da pista, comprimento de 3,70 m (três vírgula sete metros) e altura entre 8 (oito) e 10 (dez) cm (centímetros).

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Alternativas
Q1916876 Engenharia de Transportes e Trânsito
A velocidade diretriz é a velocidade selecionada para fins de projeto da via e relacionada a certas características da mesma, tais como: curvatura, superelevação e distância de visibilidade, das quais depende a operação segura e confortável dos veículos. Representa a maior velocidade com que pode ser percorrido um trecho viário com segurança e em condições aceitáveis de conforto, mesmo com pavimento molhado, quando o veículo estiver submetido apenas às limitações impostas pelas características geométricas, sem influência do tráfego.
(Brasil. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Diretoria Executiva. Instituto de Pesquisas Rodoviárias. Manual de projeto geométrico de travessias urbanas. Rio de Janeiro, 2010. 392p.)
O comprimento médio das viagens é uma consideração importante a ser feita na fixação da velocidade diretriz em travessias urbana. Em relação a esse comprimento e a velocidade diretriz, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Respostas
76: C
77: B
78: D
79: D
80: A