Questões de Concurso

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Q2158339 Mecânica de Autos

Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna. 


A presença de oxigênio entre os gases de escape de um motor de combustão interna a diesel deve-se a uma falha no sistema de injeção, a qual resulta de sua incapacidade de manter a proporção fixa ideal de ar e combustível em um ou mais cilindros do motor. 

Alternativas
Q2158338 Mecânica de Autos
Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em sua configuração original de modo a manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC durante sua operação contínua.
O emprego de velas de ignição e bobinas de ignição é uma característica desse tipo de motor.

Alternativas
Q2158337 Mecânica de Autos
Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em sua configuração original de modo a manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC durante sua operação contínua.
O motor em questão terá maior vida útil e consumirá menos combustível caso o seu sistema de arrefecimento seja modificado para manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 65 ºC a 72 ºC.
Alternativas
Q2129436 Mecânica de Autos
Dentre as alternativas a seguir, selecione aquela que descreve corretamente a função do motor de partida contido na maioria dos veículos que conhecemos hoje em dia:
Alternativas
Respostas
56: E
57: E
58: E
59: E
60: A