Questões de Concurso
Foram encontradas 270 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Motores de combustão interna – álcool e gasolina. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 116 p. il. (Mecânica de Automóveis)
O componente que NÃO faz parte do sistema de ignição convencional é:
I. O filtro de óleo é normalmente instalado na lateral do motor, através de suporte ou diretamente no bloco, sua função é reter as impurezas do óleo lubrificante em circulação.
II. Quando colocado sob pressão entre as peças, o óleo lubrificante tem vital importância para a longevidade dos componentes do motor.
III. O cárter é um componente que serve de reservatório de óleo e de elemento de proteção aos órgãos internos do motor. Ele é parafusado no bloco do motor e para vedação entre os dois componentes são usadas juntas de cortiça ou borracha, ou ainda silicone que resiste a altas temperaturas.
IV. O interruptor de óleo é um disco e uma mola montados inclinados e tem a função de que, quando o motor for desligado, o filtro de óleo se mantenha cheio, facilitando a lubrificação para nova partida.
V. A válvula reguladora é o componente responsável por manter o óleo lubrificante sob circulação forçada, para atingir todos os elementos móveis do motor.
Estão corretas as afirmativas:
Em um veículo motorizado são encontrados alguns sistemas e subsistemas mecânicos que permitem o seu funcionamento normal. Em relação ao subsistema de distribuição, analise a figura abaixo, e assinale a alternativa que apresenta corretamente o nome da peça desta figura.
Figura: Peça de um motor
Fonte: Spaturbo
![Imagem associada para resolução da questão](https://arquivos.qconcursos.com/images/provas/85051/14bc5f9853ae5e2d55db.png)