Questões de Concurso
Comentadas para motorista
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Ano: 2022
Banca:
Quadrix
Órgão:
Câmara de Goianésia - GO
Prova:
Quadrix - 2022 - Câmara de Goianésia - GO - Motorista |
Q2026028
Legislação de Trânsito
Acerca das normas gerais de circulação e de
conduta estabelecidas no Código de Trânsito
Brasileiro (Lei n.o 9.503/1997), assinale a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Prova:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2024984
Legislação de Trânsito
Hipoteticamente trabalhando pela
prefeitura, você dirigindo um caminhão,
atropela um motociclista que tentou
ultrapassá-lo pela direita. O que fazer
enquanto esperar por socorro?
I - Evitar movimentar a vítima. II - Retirar o capacete da vítima para verificar seu estado de consciência. III - Retirar a vítima da pista, colocando-a na calçada.
É correto o que se afirma em:
I - Evitar movimentar a vítima. II - Retirar o capacete da vítima para verificar seu estado de consciência. III - Retirar a vítima da pista, colocando-a na calçada.
É correto o que se afirma em:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Prova:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2024980
Legislação de Trânsito
Escolha a opção que corresponde a uma
Via Urbana Arterial:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Prova:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3 |
Q2019591
Legislação de Trânsito
Constitui infração de trânsito a
inobservância de qualquer preceito do Código
de Trânsito Brasileiro ou da legislação
complementar, e o infrator sujeita-se às
penalidades e às medidas administrativas e às
punições previstas neste mesmo Código.
Atirar do veículo ou abandonar na via objetos
ou substâncias, constituí:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Prova:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3 |
Q2019590
Legislação de Trânsito
Escolha a opção que corresponde a uma
Via Urbana Coletora:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Prova:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3 |
Q2019589
Legislação de Trânsito
Os usuários das vias terrestres devem
_______________ de todo ato que possa
constituir perigo ou obstáculo para o trânsito
de veículos, de pessoas ou de animais, ou
ainda causar danos a propriedades públicas
ou privadas. Escolha a opção que preenche a
lacuna:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019587
Legislação de Trânsito
Constitui infração de trânsito a
inobservância de qualquer preceito do Código
de Trânsito Brasileiro ou da legislação
complementar, e o infrator sujeita-se às
penalidades e às medidas administrativas e às
punições previstas neste mesmo Código.
Dirigir sem atenção ou sem os cuidados
indispensáveis à segurança, constituí:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019575
Matemática
Para um evento o responsável pelas
bebidas deve comprar 50 litros de água.
Quando foi comprar verificou que no local
tinha somente copos de água de 200ml cada.
Quantos destes copos deve comprar para
atingir os 50 litros desejados?
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019571
Matemática
Se um lápis custa R$ 0,75 e o gestor de
um colégio precisa comprar 600 destes lápis.
O custo desta compra vai ser de:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019570
Matemática
um grande evento esportivo ocorre a cada
4 anos e ocorreu no ano de 2018. Supondo
que sempre ocorra com este intervalo de 4
anos, qual das seguintes opções não será um
ano que ocorre este evento?
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019567
Matemática
Seu Júlio deve tomar um comprimido
durante 30 dias a cada 8 horas. Desta forma a
quantidade de comprimidos que deve comprar
para realizar o tratamento é igual a:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019565
Português
Texto associado
Acidentes de trânsito em Curitiba causam 50
mortes e deixam 3 mil feridos em 2022
Curitiba registrou quase 3 mil pessoas
feridas no trânsito ao longo de dez meses de
2022. Os dados são do Batalhão de Polícia de
Trânsito (BPTran), da Polícia Militar (PM). Outro
triste número revela que mais de 50 pessoas
morreram em virtude de acidentes, no trânsito da
capital paranaense.
Segundo o relatório obtido pela Tribuna do
Paraná, até o dia 19 de outubro, foram 4.589
colisões em Curitiba, sendo que 2.972 pessoas
tiveram que passar pelo atendimento dos
socorristas. Pelos números, o mês de março foi o
que teve mais batidas, com um total de 546, ou
seja, 17 ocorrências por dia
Para o tenente Lazarotto, do BPTran, os
números apontam que é preciso conscientizar o
motorista para que se respeite a lei e evite
transtornos. “A pandemia não mudou o motorista,
mas é preciso conscientizar as pessoas que
estão conduzindo veículos, para que evitem a
exposição”
Ainda de acordo com o tenente do
BPTran, é possível identificar os acidentes mais
comuns. “No dia a dia, percebemos que o maior
índice de acidentes ocorre em colisões
transversais, ou seja, em cruzamentos. Já os
óbitos têm uma relação com as motocicletas,
talvez pela demanda no serviço de entregas”,
comenta.
Aliás, os números no período mais forte
da pandemia da Covid-19, pouco se alteraram.
Mesmo com os estabelecimentos fechados e com
menos fluxo no trânsito, os acidentes seguiram
matando. Em maio de 2022, foram 376 acidentes
com 280 feridos e 3 mortes. “Não existe um perfil
do motorista, mas percebe-se que o acidente
ocorre geralmente por imprudência, seja pela
falta de prática na direção ou algo que interfere
como álcool ou outro tipo de substância”, diz
Lazarotto.
Comparada a outros capitais que utilizam
a blitz como forma de reprimir o mau motorista,
Curitiba pouco faz nesse sentido. Na opinião do
tenente, a fiscalização realizada na cidade com
operações pontuais, acaba sendo mais eficaz.
A blitz demanda efetivo e estamos
carentes com isso, mesmo com as escolas de
formação de mais agentes, e existe uma
mudança de modalidade. Entendeu-se que contra
o consumo de álcool a blitz não tem muito efeito,
pois as pessoas se comunicam e não passam
pelo local. Os policiais fazem a amostragem e
pegam as pessoas saindo dos bares. Parece que
não existe uma fiscalização, mas é algo mais
pontual”, completou Lazarotto.
Fonte: https://tribunapr.uol.com.br/noticias/curitiba-regiao/acidentes-de-transito-em-curitiba-causam-50-mortes-e-deixam-3-mil-feridos-em-2022/
Assinale a alternativa que apresente um
sinônimo para o termo em destaque no
período: “Já os óbitos têm uma relação com
as motocicletas, talvez pela demanda no
serviço de entregas”, comenta”.
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019564
Português
Texto associado
Acidentes de trânsito em Curitiba causam 50
mortes e deixam 3 mil feridos em 2022
Curitiba registrou quase 3 mil pessoas
feridas no trânsito ao longo de dez meses de
2022. Os dados são do Batalhão de Polícia de
Trânsito (BPTran), da Polícia Militar (PM). Outro
triste número revela que mais de 50 pessoas
morreram em virtude de acidentes, no trânsito da
capital paranaense.
Segundo o relatório obtido pela Tribuna do
Paraná, até o dia 19 de outubro, foram 4.589
colisões em Curitiba, sendo que 2.972 pessoas
tiveram que passar pelo atendimento dos
socorristas. Pelos números, o mês de março foi o
que teve mais batidas, com um total de 546, ou
seja, 17 ocorrências por dia
Para o tenente Lazarotto, do BPTran, os
números apontam que é preciso conscientizar o
motorista para que se respeite a lei e evite
transtornos. “A pandemia não mudou o motorista,
mas é preciso conscientizar as pessoas que
estão conduzindo veículos, para que evitem a
exposição”
Ainda de acordo com o tenente do
BPTran, é possível identificar os acidentes mais
comuns. “No dia a dia, percebemos que o maior
índice de acidentes ocorre em colisões
transversais, ou seja, em cruzamentos. Já os
óbitos têm uma relação com as motocicletas,
talvez pela demanda no serviço de entregas”,
comenta.
Aliás, os números no período mais forte
da pandemia da Covid-19, pouco se alteraram.
Mesmo com os estabelecimentos fechados e com
menos fluxo no trânsito, os acidentes seguiram
matando. Em maio de 2022, foram 376 acidentes
com 280 feridos e 3 mortes. “Não existe um perfil
do motorista, mas percebe-se que o acidente
ocorre geralmente por imprudência, seja pela
falta de prática na direção ou algo que interfere
como álcool ou outro tipo de substância”, diz
Lazarotto.
Comparada a outros capitais que utilizam
a blitz como forma de reprimir o mau motorista,
Curitiba pouco faz nesse sentido. Na opinião do
tenente, a fiscalização realizada na cidade com
operações pontuais, acaba sendo mais eficaz.
A blitz demanda efetivo e estamos
carentes com isso, mesmo com as escolas de
formação de mais agentes, e existe uma
mudança de modalidade. Entendeu-se que contra
o consumo de álcool a blitz não tem muito efeito,
pois as pessoas se comunicam e não passam
pelo local. Os policiais fazem a amostragem e
pegam as pessoas saindo dos bares. Parece que
não existe uma fiscalização, mas é algo mais
pontual”, completou Lazarotto.
Fonte: https://tribunapr.uol.com.br/noticias/curitiba-regiao/acidentes-de-transito-em-curitiba-causam-50-mortes-e-deixam-3-mil-feridos-em-2022/
Assinale a alternativa que apresente
palavra com s no final que não represente o
plural da palavra:
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019563
Português
Texto associado
Acidentes de trânsito em Curitiba causam 50
mortes e deixam 3 mil feridos em 2022
Curitiba registrou quase 3 mil pessoas
feridas no trânsito ao longo de dez meses de
2022. Os dados são do Batalhão de Polícia de
Trânsito (BPTran), da Polícia Militar (PM). Outro
triste número revela que mais de 50 pessoas
morreram em virtude de acidentes, no trânsito da
capital paranaense.
Segundo o relatório obtido pela Tribuna do
Paraná, até o dia 19 de outubro, foram 4.589
colisões em Curitiba, sendo que 2.972 pessoas
tiveram que passar pelo atendimento dos
socorristas. Pelos números, o mês de março foi o
que teve mais batidas, com um total de 546, ou
seja, 17 ocorrências por dia
Para o tenente Lazarotto, do BPTran, os
números apontam que é preciso conscientizar o
motorista para que se respeite a lei e evite
transtornos. “A pandemia não mudou o motorista,
mas é preciso conscientizar as pessoas que
estão conduzindo veículos, para que evitem a
exposição”
Ainda de acordo com o tenente do
BPTran, é possível identificar os acidentes mais
comuns. “No dia a dia, percebemos que o maior
índice de acidentes ocorre em colisões
transversais, ou seja, em cruzamentos. Já os
óbitos têm uma relação com as motocicletas,
talvez pela demanda no serviço de entregas”,
comenta.
Aliás, os números no período mais forte
da pandemia da Covid-19, pouco se alteraram.
Mesmo com os estabelecimentos fechados e com
menos fluxo no trânsito, os acidentes seguiram
matando. Em maio de 2022, foram 376 acidentes
com 280 feridos e 3 mortes. “Não existe um perfil
do motorista, mas percebe-se que o acidente
ocorre geralmente por imprudência, seja pela
falta de prática na direção ou algo que interfere
como álcool ou outro tipo de substância”, diz
Lazarotto.
Comparada a outros capitais que utilizam
a blitz como forma de reprimir o mau motorista,
Curitiba pouco faz nesse sentido. Na opinião do
tenente, a fiscalização realizada na cidade com
operações pontuais, acaba sendo mais eficaz.
A blitz demanda efetivo e estamos
carentes com isso, mesmo com as escolas de
formação de mais agentes, e existe uma
mudança de modalidade. Entendeu-se que contra
o consumo de álcool a blitz não tem muito efeito,
pois as pessoas se comunicam e não passam
pelo local. Os policiais fazem a amostragem e
pegam as pessoas saindo dos bares. Parece que
não existe uma fiscalização, mas é algo mais
pontual”, completou Lazarotto.
Fonte: https://tribunapr.uol.com.br/noticias/curitiba-regiao/acidentes-de-transito-em-curitiba-causam-50-mortes-e-deixam-3-mil-feridos-em-2022/
Assinale a alternativa que apresente a
circunstância estabelecida pelos termos em
destaque no período: “Em maio de 2022,
foram 376 acidentes com 280 feridos e 3
mortes”
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019562
Português
Texto associado
Acidentes de trânsito em Curitiba causam 50
mortes e deixam 3 mil feridos em 2022
Curitiba registrou quase 3 mil pessoas
feridas no trânsito ao longo de dez meses de
2022. Os dados são do Batalhão de Polícia de
Trânsito (BPTran), da Polícia Militar (PM). Outro
triste número revela que mais de 50 pessoas
morreram em virtude de acidentes, no trânsito da
capital paranaense.
Segundo o relatório obtido pela Tribuna do
Paraná, até o dia 19 de outubro, foram 4.589
colisões em Curitiba, sendo que 2.972 pessoas
tiveram que passar pelo atendimento dos
socorristas. Pelos números, o mês de março foi o
que teve mais batidas, com um total de 546, ou
seja, 17 ocorrências por dia
Para o tenente Lazarotto, do BPTran, os
números apontam que é preciso conscientizar o
motorista para que se respeite a lei e evite
transtornos. “A pandemia não mudou o motorista,
mas é preciso conscientizar as pessoas que
estão conduzindo veículos, para que evitem a
exposição”
Ainda de acordo com o tenente do
BPTran, é possível identificar os acidentes mais
comuns. “No dia a dia, percebemos que o maior
índice de acidentes ocorre em colisões
transversais, ou seja, em cruzamentos. Já os
óbitos têm uma relação com as motocicletas,
talvez pela demanda no serviço de entregas”,
comenta.
Aliás, os números no período mais forte
da pandemia da Covid-19, pouco se alteraram.
Mesmo com os estabelecimentos fechados e com
menos fluxo no trânsito, os acidentes seguiram
matando. Em maio de 2022, foram 376 acidentes
com 280 feridos e 3 mortes. “Não existe um perfil
do motorista, mas percebe-se que o acidente
ocorre geralmente por imprudência, seja pela
falta de prática na direção ou algo que interfere
como álcool ou outro tipo de substância”, diz
Lazarotto.
Comparada a outros capitais que utilizam
a blitz como forma de reprimir o mau motorista,
Curitiba pouco faz nesse sentido. Na opinião do
tenente, a fiscalização realizada na cidade com
operações pontuais, acaba sendo mais eficaz.
A blitz demanda efetivo e estamos
carentes com isso, mesmo com as escolas de
formação de mais agentes, e existe uma
mudança de modalidade. Entendeu-se que contra
o consumo de álcool a blitz não tem muito efeito,
pois as pessoas se comunicam e não passam
pelo local. Os policiais fazem a amostragem e
pegam as pessoas saindo dos bares. Parece que
não existe uma fiscalização, mas é algo mais
pontual”, completou Lazarotto.
Fonte: https://tribunapr.uol.com.br/noticias/curitiba-regiao/acidentes-de-transito-em-curitiba-causam-50-mortes-e-deixam-3-mil-feridos-em-2022/
Assinale a alternativa que apresente a
classificação adequada do termo em destaque
no período: “Curitiba registrou quase 3 mil
pessoas feridas no trânsito ao longo de dez
meses de 2022”.
Ano: 2022
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Ponta Grossa - PR
Provas:
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista I - Edital nº 3
|
FAU - 2022 - Prefeitura de Ponta Grossa - PR - Motorista II - Edital nº 3 |
Q2019558
Português
Texto associado
Acidentes de trânsito em Curitiba causam 50
mortes e deixam 3 mil feridos em 2022
Curitiba registrou quase 3 mil pessoas
feridas no trânsito ao longo de dez meses de
2022. Os dados são do Batalhão de Polícia de
Trânsito (BPTran), da Polícia Militar (PM). Outro
triste número revela que mais de 50 pessoas
morreram em virtude de acidentes, no trânsito da
capital paranaense.
Segundo o relatório obtido pela Tribuna do
Paraná, até o dia 19 de outubro, foram 4.589
colisões em Curitiba, sendo que 2.972 pessoas
tiveram que passar pelo atendimento dos
socorristas. Pelos números, o mês de março foi o
que teve mais batidas, com um total de 546, ou
seja, 17 ocorrências por dia
Para o tenente Lazarotto, do BPTran, os
números apontam que é preciso conscientizar o
motorista para que se respeite a lei e evite
transtornos. “A pandemia não mudou o motorista,
mas é preciso conscientizar as pessoas que
estão conduzindo veículos, para que evitem a
exposição”
Ainda de acordo com o tenente do
BPTran, é possível identificar os acidentes mais
comuns. “No dia a dia, percebemos que o maior
índice de acidentes ocorre em colisões
transversais, ou seja, em cruzamentos. Já os
óbitos têm uma relação com as motocicletas,
talvez pela demanda no serviço de entregas”,
comenta.
Aliás, os números no período mais forte
da pandemia da Covid-19, pouco se alteraram.
Mesmo com os estabelecimentos fechados e com
menos fluxo no trânsito, os acidentes seguiram
matando. Em maio de 2022, foram 376 acidentes
com 280 feridos e 3 mortes. “Não existe um perfil
do motorista, mas percebe-se que o acidente
ocorre geralmente por imprudência, seja pela
falta de prática na direção ou algo que interfere
como álcool ou outro tipo de substância”, diz
Lazarotto.
Comparada a outros capitais que utilizam
a blitz como forma de reprimir o mau motorista,
Curitiba pouco faz nesse sentido. Na opinião do
tenente, a fiscalização realizada na cidade com
operações pontuais, acaba sendo mais eficaz.
A blitz demanda efetivo e estamos
carentes com isso, mesmo com as escolas de
formação de mais agentes, e existe uma
mudança de modalidade. Entendeu-se que contra
o consumo de álcool a blitz não tem muito efeito,
pois as pessoas se comunicam e não passam
pelo local. Os policiais fazem a amostragem e
pegam as pessoas saindo dos bares. Parece que
não existe uma fiscalização, mas é algo mais
pontual”, completou Lazarotto.
Fonte: https://tribunapr.uol.com.br/noticias/curitiba-regiao/acidentes-de-transito-em-curitiba-causam-50-mortes-e-deixam-3-mil-feridos-em-2022/
Assinale a alternativa que apresente
palavra com mais de quatro silabas:
Ano: 2022
Banca:
Quadrix
Órgão:
Câmara de Goianésia - GO
Provas:
Quadrix - 2022 - Câmara de Goianésia - GO - Telefonista/Recepcionista
|
Quadrix - 2022 - Câmara de Goianésia - GO - Motorista |
Q2017889
Português
Assinale a alternativa correta, no que se refere à
concordância nominal e verbal.
Ano: 2022
Banca:
Quadrix
Órgão:
Câmara de Goianésia - GO
Provas:
Quadrix - 2022 - Câmara de Goianésia - GO - Telefonista/Recepcionista
|
Quadrix - 2022 - Câmara de Goianésia - GO - Motorista |
Q2017885
Português
No que se refere à pontuação, estariam preservados os
sentidos e a correção gramatical do texto caso
Ano: 2022
Banca:
Quadrix
Órgão:
Câmara de Goianésia - GO
Provas:
Quadrix - 2022 - Câmara de Goianésia - GO - Telefonista/Recepcionista
|
Quadrix - 2022 - Câmara de Goianésia - GO - Motorista |
Q2017882
Português
A confiança que o usuário adquire em relação à instituição
que presta serviço público está associada, de acordo com
texto, à
Ano: 2018
Banca:
COPS-UEL
Órgão:
Câmara de Cambé - PR
Prova:
COPS-UEL - 2018 - Câmara de Cambé - PR - Motorista |
Q2013922
Legislação de Trânsito
A velocidade é fator preponderante para a segurança no trânsito. Para tanto, o legislador estabeleceu os
seus limites máximos permitidos para a via que são indicados por meio de sinalização, obedecidas suas
características técnicas e condições de trânsito. Contudo, há muitos trechos de via de circulação onde
não existe sinalização regulamentadora de velocidade máxima, devendo prevalecer o estabelecido no CTB
(Código de Trânsito Brasileiro).
Sobre os limites máximos de velocidade onde não existe sinalização regulamentadora, considere as afirmativas a seguir.
I. Nas vias urbanas de trânsito rápido, o limite de velocidade é 80 km/h. II. Nas vias urbanas locais, o limite de velocidade é 60 km/h. III. Nas vias rurais, em rodovias de pista dupla, o limite de velocidade é 120 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas. IV. Nas vias rurais, em rodovias de pista simples, o limite de velocidade é 100 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas.
Assinale a alternativa correta.
I. Nas vias urbanas de trânsito rápido, o limite de velocidade é 80 km/h. II. Nas vias urbanas locais, o limite de velocidade é 60 km/h. III. Nas vias rurais, em rodovias de pista dupla, o limite de velocidade é 120 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas. IV. Nas vias rurais, em rodovias de pista simples, o limite de velocidade é 100 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas.
Assinale a alternativa correta.
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