Considerando as diretrizes para o
planejamento e gestão dos sistemas de
mobilidade urbana apresentados na Lei
nº 12.587/2012, o planejamento, a gestão
e a avaliação dos sistemas de mobilidade
deverão contemplar, EXCETO
As variáveis macroscópicas do tráfego
são a densidade (k), o fluxo de tráfego (q)
e a velocidade (v). O modelo de
Greenshields propõe uma relação entre
essas variáveis e tem como vantagem a
sua simplicidade. A seguinte imagem
representa a relação entre quais dessas
variáveis e em qual eixo cada variável se
encontra de acordo com esse modelo?
O volume de veículos que passa por uma
seção de uma via não é uniforme no
tempo. A comparação da divisão de
períodos consecutivos dentro da hora
pico leva ao estabelecimento do “Fator
Horário de Pico (FHP)”, que mede
justamente essa flutuação e mostra o
grau de uniformidade do fluxo. Como se
calcula o Fator Horário de Pico?
“É o tempo transcorrido entre a
passagem de dois veículos sucessivos
por um determinado ponto”. O enunciado
refere-se a qual elemento de estudo de
tráfego?
Um município tem feito alterações no
sistema viário para estar de acordo com
os princípios de mobilidade urbana
instituídos pela Lei nº 12.587/2012. As
principais modificações que estão sendo
propostas são: o deslocamento do eixo
das vias; bloqueio parcial de
cruzamentos; implantação de platôs e
almofadas nas vias e implantação de
chicanas. As alterações propostas são
características de infraestruturas para