Questões de Concurso Para polícia científica-pr

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Q796155 Engenharia Elétrica
Analise as afirmativas a seguir sobre componentes passivos. I. São capazes de gerar energia e/ou necessitam ser energizados de alguma forma para funcionar. II. Podem ser usados de alguma forma para amplificar sinais ou mudar o formato do sinal elétrico. III. Não podem gerar energia e nem necessitam de energia para funcionar. IV. Alguns componentes passivos são capazes de armazenar energia. Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q795591 Mecânica de Autos
Leia o texto a seguir: com base no tema “Sistemas mecânicos automotivos – Suspensão”. Nos eixos traseiros dos caminhões médios, pesados e extrapesados, são usadas suspensões de construção mais complexa, em função da grande variação do peso da carga incidente sobre o eixo nas condições carregado/descarregado. Considerando o exposto, tecnicamente e comercialmente a suspensão traseira pode apresentar as configurações a seguir, exceção feita à alternativa:
Alternativas
Q795590 Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema “Sistemas Mecânicos Automotivos”. I. Convergência por roda é o ângulo entre o eixo longitudinal do veículo e o plano médio dos pneus. II. Braço de força de defexão é a distância mais curta entre o centro da roda e o pino mestre. III. Braço de força de defexão é a maior distância entre o centro da roda e o pino mestre. Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q795589 Mecânica de Autos
Assinale a alternativa correta. A geometria dos veículos quanto ao alinhamento das rodas é de vital importância, porque contribui para uma dirigibilidade confortável e segura, além de aumentar a vida útil dos pneus. Quando a projeção da linha de centro do pivô ou pino mestre estiver à frente do ponto de apoio do pneu ao solo dizse que:
Alternativas
Q795588 Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema “Sistemas Mecânicos Automotivos”. I. Com relação ao sistema de direção, os choques resultantes das irregularidades da pista devem ser retransmitidos ao volante com o máximo amortecimento. II. Com relação ao sistema de direção, quando o volante é liberado, as rodas do veiculo devem retornar automaticamente à posição central estáveis nessa posição (em trajetória retilínea). III. A direção deve possuir a menor relação de redução possível (números de voltas de batente a batente). Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Respostas
1051: D
1052: D
1053: A
1054: D
1055: C