Questões de Concurso
Para técnico de manutenção
Foram encontradas 514 questões
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Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624206
Engenharia Civil
Sobre a manutenção de válvulas de descarga, leia o fragmento a
seguir.
O mau funcionamento de válvulas de descarga deve ser corrigido por regulagens ou por troca do _____. Entende-se por mau funcionamento os seguintes eventos: vazão insuficiente, vazão excessiva, tempo de fechamento muito curto (golpe de _____) ou muito longo (_____ de água), “disparo" da válvula, vazamento contínuo pela saída (quando fechada) ou pelo botão de acionamento (fechada ou aberta).
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas do fragmento acima.
O mau funcionamento de válvulas de descarga deve ser corrigido por regulagens ou por troca do _____. Entende-se por mau funcionamento os seguintes eventos: vazão insuficiente, vazão excessiva, tempo de fechamento muito curto (golpe de _____) ou muito longo (_____ de água), “disparo" da válvula, vazamento contínuo pela saída (quando fechada) ou pelo botão de acionamento (fechada ou aberta).
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas do fragmento acima.
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624205
Engenharia Civil
De acordo com os requisitos exigíveis do concreto para fins
estruturais, analise as afirmativas a seguir.
I. O tempo de transporte do concreto entre o início da mistura, a partir da primeira adição da água, até a entrega do concreto dever ser inferior a 90 minutos, no caso de emprego de caminhão betoneira.
II. O concreto com classe de consistência S10 deve apresentar abatimento (do tronco de cone) entre 50 e 100 mm.
III. O lançamento e o adensamento do concreto devem ser realizados em tempo inferior a 150 minutos, contado a partir de primeira adição de água, no caso de emprego de caminhão betoneira.
Assinale:
I. O tempo de transporte do concreto entre o início da mistura, a partir da primeira adição da água, até a entrega do concreto dever ser inferior a 90 minutos, no caso de emprego de caminhão betoneira.
II. O concreto com classe de consistência S10 deve apresentar abatimento (do tronco de cone) entre 50 e 100 mm.
III. O lançamento e o adensamento do concreto devem ser realizados em tempo inferior a 150 minutos, contado a partir de primeira adição de água, no caso de emprego de caminhão betoneira.
Assinale:
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624204
Engenharia Civil
No que se refere aos critérios de projeto de estruturas de
concreto que visam à durabilidade, assinale V para a afirmativa
verdadeira e F para a falsa.
( ) A maior relação água/cimento em massa admitida ao concreto estrutural (em ambientes de fraca agressividade ambiental) é 0,65.
( ) O cobrimento de um pilar de concreto armado (em ambientes de fraca agressividade ambiental) deve ser de 5 cm, admitindo-se uma tolerância de execução de 1 cm.
( ) Os topos de platibandas e paredes devem ser protegidos por chapins, os beirais devem ter pingadeiras e os encontros a diferentes níveis devem ser protegidos por rufos.
As afirmativas são, respectivamente,
( ) A maior relação água/cimento em massa admitida ao concreto estrutural (em ambientes de fraca agressividade ambiental) é 0,65.
( ) O cobrimento de um pilar de concreto armado (em ambientes de fraca agressividade ambiental) deve ser de 5 cm, admitindo-se uma tolerância de execução de 1 cm.
( ) Os topos de platibandas e paredes devem ser protegidos por chapins, os beirais devem ter pingadeiras e os encontros a diferentes níveis devem ser protegidos por rufos.
As afirmativas são, respectivamente,
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624203
Engenharia Civil
A figura a seguir mostra uma ligação soldada de uma estrutura
metálica.
A ligação representada na figura acima corresponde a uma:
A ligação representada na figura acima corresponde a uma:
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624202
Engenharia Civil
De acordo com as condições gerais de um projeto de estrutura
metálica, analise as afirmativas a seguir.
I. Os desenhos de montagem devem traduzir, para a fábrica, as informações contidas nos desenhos de projeto, fornecendo informações completas para a produção de todos os elementos componentes da estrutura.
II. Nas ligações com parafusos de alta resistência, os desenhos de projeto devem indicar se o aperto será normal ou com protensão inicial.
III. Os desenhos de fabricação devem indicar as dimensões principais da estrutura, das marcas das peças, das dimensões de barras (quando necessárias à aprovação), entre outras informações necessárias à fabricação da estrutura.
Assinale:
I. Os desenhos de montagem devem traduzir, para a fábrica, as informações contidas nos desenhos de projeto, fornecendo informações completas para a produção de todos os elementos componentes da estrutura.
II. Nas ligações com parafusos de alta resistência, os desenhos de projeto devem indicar se o aperto será normal ou com protensão inicial.
III. Os desenhos de fabricação devem indicar as dimensões principais da estrutura, das marcas das peças, das dimensões de barras (quando necessárias à aprovação), entre outras informações necessárias à fabricação da estrutura.
Assinale:
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624201
Logística
O sinal náutico composto por dois sinais fixos, de coordenadas
conhecidas, luminosos, com luzes de mesma cor, dotados ou não
de placas de visibilidade que, associados, definem para o
navegante uma direção que coincide com o eixo de um canal, um
rumo a ser seguido ou uma referência para manobra, é
denominado
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624200
Logística
De acordo com as definições e conceitos básicos sobre auxílios à
navegação, analise as afirmativas a seguir.
I. Sinal náutico é um dispositivo interno à embarcação, projetado e utilizado para aumentar a segurança da navegação e/ou do tráfego marítimo.
II. Sinal náutico é o auxílio visual à navegação, externo à embarcação, estabelecido para transmitir informações e possibilitar um posicionamento seguro ao navegante.
III. Sinal náutico é uma estrutura fixa, com formas e cores legalmente definidas, dotada de equipamento luminoso e de artefatos visuais, destinada a indicar uma posição geográfica e transmitir uma informação específica ao navegante.
Assinale:
I. Sinal náutico é um dispositivo interno à embarcação, projetado e utilizado para aumentar a segurança da navegação e/ou do tráfego marítimo.
II. Sinal náutico é o auxílio visual à navegação, externo à embarcação, estabelecido para transmitir informações e possibilitar um posicionamento seguro ao navegante.
III. Sinal náutico é uma estrutura fixa, com formas e cores legalmente definidas, dotada de equipamento luminoso e de artefatos visuais, destinada a indicar uma posição geográfica e transmitir uma informação específica ao navegante.
Assinale:
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624199
Auditoria de Obras Públicas
Relacione os tipos de falhas de um item às respectivas definições.
1. Falha por uso incorreto
2. Falha aleatória
3. Falha crítica
4. Falha sistemática
( ) Falha que resultará em condições perigosas e inseguras para pessoas, danos materiais significativos ou outras consequências inaceitáveis.
( ) Falha relacionada a uma certa causa, que somente pode ser eliminada por modificação do projeto, do processo de fabricação ou outros fatores relevantes.
( ) Falha cuja ocorrência é imprevisível, a não ser no sentido probabilístico.
( ) Falha que ocorre devido à aplicação de solicitações além dos limites especificados ou a erros de instalação ou operação.
Assinale a opção que indica a relação correta, de cima para baixo.
1. Falha por uso incorreto
2. Falha aleatória
3. Falha crítica
4. Falha sistemática
( ) Falha que resultará em condições perigosas e inseguras para pessoas, danos materiais significativos ou outras consequências inaceitáveis.
( ) Falha relacionada a uma certa causa, que somente pode ser eliminada por modificação do projeto, do processo de fabricação ou outros fatores relevantes.
( ) Falha cuja ocorrência é imprevisível, a não ser no sentido probabilístico.
( ) Falha que ocorre devido à aplicação de solicitações além dos limites especificados ou a erros de instalação ou operação.
Assinale a opção que indica a relação correta, de cima para baixo.
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624198
Segurança e Saúde no Trabalho
Leia o fragmento a seguir.
Manutenção é a combinação de todas as ações _____ e administrativas, incluindo as de supervisão, destinadas a manter ou _____ um item em um estado no qual possa desempenhar a _____ requerida.
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas do fragmento acima.
Manutenção é a combinação de todas as ações _____ e administrativas, incluindo as de supervisão, destinadas a manter ou _____ um item em um estado no qual possa desempenhar a _____ requerida.
Assinale a opção que completa corretamente as lacunas do fragmento acima.
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624197
Edificações
Diversas são as nomenclaturas dos componentes da estrutura de
madeira de uma cobertura de telhas cerâmicas.
O componente de número III é denominado
O componente de número III é denominado
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624196
Logística
O contêiner é um recipiente metálico destinado a transportar
mercadorias com segurança e, considerado por lei, como um
acessório do veículo transportador.
Assinale a opção que indica o nome do contêiner cujas cargas são desovadas por meio do sistema de gravidade, ou seja, são ovados pela parte superior por meio de aberturas no teto e desovados pela parte inferior.
Assinale a opção que indica o nome do contêiner cujas cargas são desovadas por meio do sistema de gravidade, ou seja, são ovados pela parte superior por meio de aberturas no teto e desovados pela parte inferior.
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624195
Direito Ambiental
No processo de licenciamento ambiental é concedida, na fase
preliminar do planejamento do empreendimento, uma licença
aprovando sua localização e concepção, estabelecendo os
requisitos básicos e condicionantes a serem atendidos nas
próximas fases de sua implementação.
Essa licença é denominada
Essa licença é denominada
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624194
Direito Marítimo
De acordo com a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito
do Mar, os países costeiros têm direito a declarar uma Zona
Econômica Exclusiva (ZEE), é delimitada por uma linha imaginária
situada a
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624193
Direito Marítimo
As unidades portuárias podem ser diferenciadas quanto à sua
função, ao seu desempenho e às suas características.
Os portos que atuam de forma interligada com outros portos, por possuírem uma densidade elevada de trânsito de carga, extensas faixas de cais, extensas áreas de armazenamento, intensa mecanização, condições de atracação para navios de grande calado e operam com variedade de cargas e volumes superiores aos portos convencionais, são os
Os portos que atuam de forma interligada com outros portos, por possuírem uma densidade elevada de trânsito de carga, extensas faixas de cais, extensas áreas de armazenamento, intensa mecanização, condições de atracação para navios de grande calado e operam com variedade de cargas e volumes superiores aos portos convencionais, são os
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624191
Logística
Em um porto mecanizado existem equipamentos para
movimentação vertical entre o porto e o navio, localizados na
faixa do caís.
O equipamento de transporte vertical mostrado na figura é
O equipamento de transporte vertical mostrado na figura é
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624189
Engenharia Civil
Desconector é o aparelho destinado a impedir a passagem dos
gases (no sentido oposto ao deslocamento de esgoto) gerados
pela decomposição do esgoto na rede.
Entre os componentes das instalações prediais de esgoto citadas a seguir, assinale a opção que apresenta um exemplo de desconector.
Entre os componentes das instalações prediais de esgoto citadas a seguir, assinale a opção que apresenta um exemplo de desconector.
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Prova:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
Q624188
Direito Marítimo
Após o atentado terrorista do “11 de setembro", foi aprovado,
em dezembro de 2002, em Londres, pelos 162 países da
Organização Marítima Internacional, incluindo o Brasil, um
procedimento com o objetivo de controlar total e rigorosamente
o acesso aos portos, por meio da fiscalização das pessoas,
equipamentos e veículos em geral.
Essa certificação internacional é conhecida por
Essa certificação internacional é conhecida por
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Provas:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Apoio Administrativo
|
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Meio Ambiente |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Controle Portuário |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Fiscalização da Segurança do Trabalho e das Operações |
Q620862
Direito Marítimo
Assinale a opção que apresenta a descrição correta de uma
atividade portuária.
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Provas:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Apoio Administrativo
|
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Meio Ambiente |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Controle Portuário |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Fiscalização da Segurança do Trabalho e das Operações |
Q620861
Direito Marítimo
Sobre as atribuições do órgão de gestão de mão de obra do trabalho portuário, analise as afirmativas a seguir.
I. Deve realizar o despacho aduaneiro na importação e na exportação.
II. Deve proceder à apreensão de mercadoria em situação irregular, nos termos da legislação fiscal.
III. Deve expedir os documentos de identificação do trabalhador portuário.
Assinale:
Ano: 2016
Banca:
FGV
Órgão:
CODEBA
Provas:
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Apoio Administrativo
|
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Meio Ambiente |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Controle Portuário |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Manutenção e Obras |
FGV - 2016 - CODEBA - Técnico Portuário - Fiscalização da Segurança do Trabalho e das Operações |
Q620860
Legislação Federal
Segundo a Lei nº 12.815/13, assinale a opção que apresenta a
definição correta.
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