Ferro fundido é o termo genérico utilizado para as ligas
Ferro-Carbono, nas quais o conteúdo de carbono excede seu
limite de solubilidade na austenita na temperatura do
eutético. A adição de elementos de liga a ferros fundidos, via
de regra, possibilita a obtenção de propriedades mecânicas
mais elevadas, tanto no estado bruto de fusão quanto após
o tratamento térmico. O Sn, por exemplo, é responsável por:
Os sistemas mecânicos e as estruturas em geral, quando
estão submetidos a carregamentos, podem falhar de
várias formas, o que vai depender do material usado,
do tipo de estrutura, das condições de apoio,
entre outras considerações. Relacionando-se o gráfico
tensão-deformação com o gráfico tensão-índice de
esbeltez representados abaixo, pode-se concluir que:
O cálculo dos esforços normais nas barras de uma treliça
isostática simples, quando realizado pelo método de Ritter,
deve seguir um roteiro. Assinalar a alternativa cuja
afirmação NÃO está em acordo com as etapas desse roteiro: