Questões de Concurso Para engenheiro de trânsito

FHP abaixo de 0,95 é indicativo de grandes volumes de tráfego, algumas vezes com restrições de capacidade durante a hora de pico.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 15 minutos; a adoção de intervalos maiores pode resultar em superdimensionamento da via e excesso de capacidade em grande parte do período de pico.

O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDm é maior que 10.000 UCP.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 10 minutos em vias urbanas e 20 minutos em vias rurais.

Pode-se definir FHP como a razão entre o volume de veículos na hora de pico e quatro vezes o volume do período de 15 minutos com maior fluxo de tráfego dentro da hora de pico.

Em estacionamentos cobertos, as vagas destinadas PCDs são recomendadas, mas não são obrigatórias.

O percurso máximo entre a vaga de estacionamento destinada à PCD e o acesso à edificação deve ser de 50 metros.

É obrigatório que se destinem 8% das vagas em estacionamentos regulamentados de uso público para serem utilizadas exclusivamente por idosos.

É obrigatório que se destine 1% das vagas em estacionamentos regulamentados de uso público a idosos.

Assinale a alternativa correta com relação a uma importante ferramenta para estudos de capacidade das vias, o Fator de Hora Pico (FHP).

A Barreira Plástica é um dispositivo móvel utilizado exclusivamente para o bloqueio de tráfego.

Quando dispostos longitudinalmente ao fluxo, os espaçamentos entre cones devem variar em função da velocidade de aproximação.

A extensão mínima recomendada da área de advertência em vias urbanas deve ser de 30m para obras ou serviços executados em vias de trânsito rápido.

A utilização de boneco sinalizador é, em teoria, proibida; o trabalho de sinalização com bandeira deve ser feito, obrigatoriamente, por um trabalhador humano.

A operação PARE e SIGA deve ser executada por trabalhadores humanos, para garantir segurança e efetividade de passagem, não podendo ser substituída por semáforo portátil.

A Figura A indica sentido de circulação na rotatória, enquanto a Figura D indica a presença de alfândega.

A Figura A indica o sentido de circulação da rotatória, enquanto a Figura D indica rua sem saída.

A Figura B representa uma sinalização de regulamentação que indica mão-inglesa.

A Figura B indica que ônibus, caminhões e veículos de grande porte devem transitar à direita, enquanto a Figura D indica rua sem saída.

A Figura C indica proibição de circulação de ônibus.

Nível de serviço A representa fluxo forçado ou em colapso.

Headway é distância entre dois veículos sucessivos, medida entre pontos de referência comuns.

Tempo de Viagem corresponde ao tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um determinado posto de contagem.

Capacidade é o número máximo de veículos que poderá passar por um determinado trecho de uma faixa ou pista durante um período determinado, sob as condições reais predominantes na via e no tráfego.

Volume de Tráfego corresponde ao número máximo de veículos que poderá passar por um determinado trecho de uma via durante um período determinado, sob as condições reais predominantes na via e no tráfego.