O Plano de Voo com mudança de IFR para VFR ou viceversa
deve conter o ponto especificado para a mudança
de regras que será considerado, durante o voo, como
ponto de notificação compulsória. No caso de utilização
da letra Y ou Z e que o aeródromo de destino opere
apenas VFR, o Plano de Voo deve conter, pelo menos,
um aeródromo de alternativa, homologado IFR. Havendo
falha de comunicação, assinale a opção correta.
Quando se tornar evidente não ser exequível o voo
em VMC, de acordo com seu Plano de Voo em vigor, e
houver sido perdida a comunicação bilateral com o órgão
ATC, a aeronave em voo VFR, conduzida como um voo
controlado, deverá
Exceto em operações de pouso ou decolagem, ou quando
autorizadas pelo DECEA, as aeronaves não voarão sobre
cidades, povoados, lugares habitados ou sobre grupos de
pessoas ao ar livre