Questões de Concurso Para especialista em psicologia

A Resolução nº 314 de 2009 estabelece procedimentos para a execução das campanhas educativas de trânsito a serem promovidas pelos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. Sobre os diferentes aspectos da educação no trânsito, assinale a alternativa correta.

A política nacional de redução da morbimortalidade por acidentes e violência é um instrumento orientador da atuação do setor saúde nesse contexto. Adota como expressão desses eventos a morbimortalidade devida ao conjunto das ocorrências acidentais e violentas que matam ou geram agravos à saúde e que demandam atendimento nos serviços de saúde. Assinale a alternativa incorreta.

Diferentes desafios demandam atenção e pesquisa científica de instituições internacionais e nacionais, de governos e de sociedades civis organizadas. Tais desafios são os efeitos negativos do transporte motorizado, do aumento da frota de veículos, da ausência de vias adequadas, entre outros aspectos que influenciam na qualidade de vida urbana, gerando alterações ambientais e sociais, intensificando a poluição atmosférica e a poluição sonora. Assinale a afirmativa correta.

Silva e Günther (2009) abordam aspectos históricos da psicologia do trânsito no Brasil: o desenvolvimento dos primeiros estudos psicotécnicos com motoristas para a promoção da segurança no trânsito e a importância dos Departamentos de Trânsito (DETRANs) na institucionalização e expansão da psicologia brasileira. Sobre a história da psicologia do trânsito no Brasil, considere as seguintes afirmações:

I. A avaliação das condições psíquicas dos motoristas ocorreu com forte influência estrangeira, destacando-se os trabalhos desenvolvidos por Mira y López na Espanha.

II. A psicologia aplicada ao trânsito, desde os seus primórdios, centrou-se em aspectos da mobilidade e do planejamento urbano.

III. O ISOP foi fundado em 1947 por Emílio Mira y López, criador do Psicodiagnóstico Miocinético (PMK), amplamente usado e recomendado nas avaliações psicológicas ainda hoje.

IV. O I Fórum Nacional de Psicologia do Trânsito, realizado em 1999, foi considerado um marco importante na elaboração de diretrizes para as normatizações do Conselho Federal políticas e Conselhos Regionais de Psicologia na área de trânsito, levando em conta o potencial da área em planejamento urbano e educação.

Está correto o que se afirma em:

No livro sobre Psicologia do Trânsito no Brasil, Rozestraten (1988) enuncia que o trânsito é constituído por três fatores: (1) a via, (2) o veículo e (3) o homem. Assinale a afirmativa correta.

Numa situação de pesquisa um grupo de cientistas psicólogos construiu um teste de inteligência geral e procurou validá-lo. No processo de desenvolvimento da nova medida, o instrumento construído foi aplicado junto com o teste R-1 e encontrou-se coeficiente de correlação entre os testes igual a 0,87. Assinale a alternativa correta.

O Código de Ética de Psicologia prevê infrações disciplinares com aplicação de penalidades. Considere as afirmações a seguir e assinale a alternativa correta.

Sobre os princípios fundamentais do Código de Ética do Psicólogo (2005), assinale a alternativa correta.

De acordo com Ponce e Leyton (2008), dirigir é uma tarefa complexa na qual o condutor recebe informação continuamente, analisa-a e reage a respeito dela. Substâncias que têm uma influência em funções cerebrais ou em processos mentais envolvidos na condução certamente irão afetar seu desempenho. Considere as seguintes afirmações:

I. A cannabis, também conhecida por maconha, é uma droga ilícita que, quando utilizada por motoristas, influencia percepções, cognitiva e funções afetivas. performance psicomotora, cognitiva e funções afetivas.

II. O indivíduo sob efeito de cocaína está mais propenso a assumir comportamentos de risco, o que pode levar a um envolvimento maior em acidentes de trânsito, podendo ser pela perda de concentração e/ou atenção.

III. O uso de derivados anfetamínicos (como o ecstasy) pode aumentar perigosamente a autoconfiança do condutor, com aumento no envolvimento em situações de risco; o motorista poder tornar-se agressivo no início e apático quando os efeitos agudos passam.

IV. Drogas lícitas e medicinais (como os tranquilizantes e antidepressivos) possuem também expressiva participação na ocorrência de acidentes, não raro com vítimas fatais.

Está correto o que se afirma em:

Conforme Nascimento e Cols.(2011) "A associação entre álcool e direção tem se tornado foco de discussão em diferentes níveis da estrutura social contemporânea, seja no âmbito da saúde coletiva, seja no da epidemiologia, educação, fiscalização, legislação". Sobre os aspectos relativos à associação entre álcool e direção, assinale a afirmativa correta.

A nota técnica CFP n^o 001/2011 faz menção à propriedade do construto Atenção, objeto de procedimentos de avaliação psicológica no trânsito. Considere as afirmações a seguir e assinale a incorreta.

A resolução CFP n^o 016/2002 dispõe acerca do trabalho do psicólogo na avaliação psicológica de candidatos à Carteira Nacional de Habilitação e Condutores de veículos automotores. Das sentenças a seguir, assinale a alternativa correta.

A Resolução nº 166 de 2004 aprova as diretrizes da Política Nacional de Trânsito. Sobre o presente documento, assinale a alternativa correta.

De acordo com Marín e Queiroz (2000), os estudos sobre acidentes de trânsito (AT) no Brasil são escassos, as ações de prevenção e controle estão apenas começando. Pouco se conhece a respeito do comportamento do motorista e do pedestre, das condições de segurança das vias e veículos, da engenharia de tráfego, dos custos humanos e ambientais do uso de veículos motorizados e das conseqüências traumáticas resultantes dos AT. Sobre os aspectos gerais dessa situação, considere as seguintes afirmações: I. Com uma frota de veículos cada vez maior, circulando no mundo inteiro, além do crescimento dos AT, observa-se também um aumento significativo na poluição do ar, no índice de ruídos e na transformação degradante da paisagem urbana. II. Os traumas oriundos de AT trazem prejuízos de ordem apenas individual (financeiros e de locomoção). III. Os países em desenvolvimento, como o Brasil, apesar das preocupações com os problemas gerados pelos acidentes de trânsito, não conseguem implantar políticas ou programas eficazes destinados à diminuição da mortalidade ou dos custos dos problemas decorrentes dos AT. IV. Do ponto de vista individual, os aspectos dos AT não se associam com variáveis como personalidade, exposição a risco, aspectos de agressividade e hostilidade. Está correto o que se afirma em:

A avaliação psicológica é uma função privativa do psicólogo, segundo a Lei n^o 4.119/62. Sobre os aspectos gerais dessa prática, considere as seguintes afirmações: I. O processo de avaliação refere-se à obtenção, análise e interpretação de informações psicológicas, oriundas do emprego de técnicas e procedimentos confiáveis. II. São considerados testes psicológicos confiáveis de avaliação aqueles que apresentam alto grau de precisão e validade, aprovados pelo Sistema de Avaliação dos Testes Psicológicos. III. Por validade de um instrumento psicológico entende-se o grau de precisão gerado a partir dos seus escores. IV. A propriedade da confiabilidade ou precisão de uma medida psicológica associa-se com a capacidade de o instrumento avaliar ou acessar os fenômenos para os quais foi construído. Está correto o que se afirma em:

De acordo com Thielle e Cols. (2007) "A legislação é um produto social que pretende regular não só condutas individuais como também relações sociais. No trânsito, espera-se que os motoristas conheçam e respeitem as leis de trânsito, que pedestres se comportem dentro de padrões esperados, que as sinalizações funcionem e auxiliem as relações entre pedestres e motoristas...". Sobre os aspectos do excesso de velocidade no trânsito, legislação e comportamento de motoristas, assinale a alternativa incorreta.

O Manual de Elaboração de Documentos Escritos produzidos pelo psicólogo é estruturado a partir da resolução CFP n° 007/2003. Sobre este manual, assinale a alternativa incorreta.

Considerando as afirmações de Anache e Corrêa (2010), no texto intitulado 'As políticas do Conselho Federal de Psicologia para a avaliação psicológica', julgue verdadeiras (V) ou falsas (F) as afirmativas a seguir. ( ) No que se refere à Psicologia no contexto do trânsito, o Conselho Federal de Psicologia entende que a mobilidade humana, por diversos meios e entre eles o automotivo, expressa a relação que os seres humanos estabelecem com o seu ambiente. ( ) A avaliação psicológica poderá dar importantes contribuições à Psicologia do Trânsito. No entanto, isso implica indubitavelmente a urgente revisão do uso da avaliação psicológica para habilitação da carteira de motorista, na medida em que tal procedimento encontra-se apoiado em modelos e instrumentos que se repetem há muitos anos. ( ) A avaliação psicológica no contexto do trânsito deverá seguir um caminho semelhante ao observado na prática clínica nas últimas décadas, ou seja, deverá deixar de ser exclusivamente uma aplicação de testes para tornar-se um campo da psicologia que entenda os fenômenos psicológicos em sua totalidade. Dessa forma, o psicólogo do trânsito poderá, além de fazer sua avaliação nesse contexto, extrapolar o seu conhecimento para a área clínica. Da mesma forma, o psicólogo clínico que apresentar o conhecimento necessário poderá realizar avaliação psicológica no contexto do trânsito. ( ) As relações humanas cada vez mais deterioradas pelo sistema econômico e social que se instalou no Brasil têm contribuído para que a violência e o caos se instalem em diversos setores. Certamente a 'rua', como espaço público, tem sido palco de permanente confronto, de conflito histórico de lutas de classes proveniente do modelo de exploração capitalista. Para pautar a discussão sobre o assunto em referência, torna-se necessário avançar na construção de políticas públicas que garantam a segurança e o direito do cidadão de ir e vir. Trata-se de um fenômeno amplo que não deve ser reduzido à avaliação psicológica. Assinale a alternativa que indica corretamente a seqüência de respostas.

Com base no Anexo XIII da Resolução nº 267 do Conselho Nacional de Trânsito, assinale a alternativa incorreta.

Considerando o trabalho de Rocha (2005), intitulado 'Inovações tecnológicas aumentam a segurança no trânsito?', assinale a alternativa incorreta.