Questões de Concurso Para mecânica

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Em geral, na parte superior das guias de válvulas, encontram-se retentores de válvulas, que fazem a vedação do óleo lubrificante que poderia vazar para dentro das câmaras de combustão. Como o nome já diz, a função das guias de válvulas é guiar as válvulas do motor, para sua abertura e fechamento, causando a vedação da mistura ar/combustível

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A face inferior do cabeçote deve ser rigorosamente plana para que a vedação seja a mais perfeita possível. 

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O carburador é um componente do sistema de injeção de combustível dos automóveis, bastante presente em veículos de modelos mais antigos (especialmente aqueles anteriores à década de 90). Os veículos modernos, por sua vez, utilizam sistemas de injeção eletrônica, no qual o combustível é injetado diretamente nos cilindros em quantidades controladas eletronicamente.

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Devido à temperatura dos gases de escape ser maior que a temperatura da mistura de ar/combustível na admissão, as válvulas de escapamento são fabricadas em materiais mais resistentes. 

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Manter o carro limpo e organizado contribui para a sua durabilidade e desempenho. 

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Ao dirigir em uma estrada com declive, é recomendado deixar o veículo engrenado numa marcha aumentada para auxiliar no controle da velocidade.

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Os motores a combustão interna são movidos pela energia elétrica gerada pelo atrito entre peças metálicas.

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As válvulas de admissão e escapamento de um motor a combustão interna geralmente são do tipo rotativa.

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Existem dois tipos de tuchos utilizados pelos motores: o convencional e o hidráulico

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O sistema de freios é um componente de segurança presente nos veículos que tem como função principal reduzir a velocidade ou parar o veículo quando necessário.

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Em um veículo, é necessário lavar o motor com frequência, utilizando altas pressões de água, para garantir sua limpeza e bom funcionamento. 

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Em veículos, a bateria é responsável pelo funcionamento dos sistemas elétricos, como faróis e rádio, e não tem relação com o funcionamento do motor.

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O airbag é um componente de segurança passiva do veículo, que tem como função principal proteger os ocupantes em caso de colisões.

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O fluido de freio é responsável por transmitir a pressão exercida sobre o pedal de freio para as rodas, possibilitando o acionamento e a correta frenagem dos veículos. 

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As varetas são hastes longas que transmitem os movimentos dos tuchos aos balancins, e esses para as válvulas. Cada balancim possui uma regulagem independente através de porca e parafuso, o que possibilita periodicamente ajuste na folga das válvulas. O conjunto de balancins é instalado no cabeçote.

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Durante a frenagem, o sistema de freios converte a energia cinética do veículo em energia térmica, através do atrito entre as pastilhas e o disco.

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A função primária do sistema elétrico de um veículo automotor é promover a iluminação interna e externa.

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Os tuchos são os elementos que transmitem os movimentos dos cames do comando para as hastes de comando de balancins ou, diretamente, às hastes das válvulas. Os tuchos podem ser instalados no bloco ou no cabeçote, dependendo da localização do comando de válvulas.

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A utilização de aditivos no sistema de arrefecimento – como os orgânicos, os inorgânicos e os híbridos – não ajuda a prevenir a corrosão e o superaquecimento do motor.

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A transmissão é responsável por transmitir a força do motor para as rodas do veículo, podendo ser manual, automática ou CVT.