Questões de Concurso Para mecânica

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Q2327532 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente. 


Os pneus riscados (também conhecidos como frisados ou reabertos) são pneus “carecas” que tiveram seus sulcos (cavidades) reabertos, ou aprofundados, ficando com a aparência de pneus novos. Em geral, esses pneus costumam ter entre 5% e 15% mais tempo de vida do que os pneus novos e, frequentemente, apresentam o mesmo custo.

Alternativas
Q2327527 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente. 


No fundo dos sulcos do pneu, existe o TWI (Tread Wear Indicator), que é o indicador do desgaste da banda de rodagem que indica se ela já se nivelou ao TWI. Caso haja o nivelamento, está na hora de trocar o pneu. 

Alternativas
Q2327525 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente. 


A função da embreagem em um veículo a combustão é transmitir o movimento do motor para as rodas.

Alternativas
Q2327523 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente. 


A lavagem periódica do motor contribui para a manutenção e conservação do veículo, evitando o acúmulo de sujeiras que podem prejudicar seu desempenho. 

Alternativas
Q2326783 Mecânica
O seguinte diagrama é uma das ferramentas utilizadas na gestão da manutenção para identificar as causas raízes dos problemas nos equipamentos:
Alternativas
Q2324199 Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que apresenta o componente cuja função é transmitir as rotações do motor para o câmbio e depois para as rodas, fazendo a mudança de marcha, e que é internamente localizado entre o motor e o sistema de transmissão.
Alternativas
Q2324198 Mecânica
Referente ao bloqueio de diferencial, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q2324196 Mecânica de Autos
Em relação à caixa de câmbio, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q2324194 Mecânica de Autos
Os motores do Ciclo Diesel 4 tempos apresentam um sistema de lubrificação no qual o(a) _________ é o depósito de óleo lubrificante do motor.

Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.
Alternativas
Q2324193 Mecânica de Autos
Componente do sistema de arrefecimento que fará o papel de realizar a troca de calor entre a água quente e o ar frio da atmosfera. Conforme o ar vai entrando em contato, a água será resfriada. O sensor de temperatura informa a temperatura do motor da água e também do sistema de arrefecimento. A descrição apresentada se refere ao(à):
Alternativas
Q2324192 Mecânica de Autos
São tipos básicos de lubrificantes, EXCETO os:
Alternativas
Q2324191 Mecânica
De acordo com os tipos de manutenção, analise as assertivas abaixo:

I. Manutenção preditiva: Feita com o auxílio de programas que monitoram o desempenho do maquinário periodicamente, esse tipo de manutenção aponta aspectos que podem vir a causar falhas futuras. II. Manutenção preventiva: A partir de procedimentos como limpeza e reparos nas máquinas e peças, esse tipo de manutenção tem por objetivo prevenir paradas e acidentes decorrentes de danos e falhas. Está associada também com a redução de acidentes com os operadores e, consequentemente, com medidas de segurança do trabalho. III. Manutenção produtiva: representa um tipo mais complexo em que engloba não apenas a gestão dos equipamentos, como também os processos administrativos. Garante que toda a organização vise assegurar a não ocorrência de falhas. IV. Manutenção corretiva: Há situações em que a falha e/ou parada acaba sendo inevitável e o que resta é tentar corrigir os danos da melhor forma possível. Essa é a manutenção que gera maior ônus para a organização.

Quais estão corretos? 
Alternativas
Q2324190 Mecânica de Autos
Melhora a eficiência de tração, reduz o consumo específico de combustível e aumenta a estabilidade do trator, proporcionando maior segurança ao operador. Ajuda na correção de problemas de patinagem, que é o deslizamento decorrente da transmissão da força das rodas traseiras para o solo. Entre os principais pontos de regulagem, o que garante a aderência dos rodados ao solo proporcionando uma tração eficiente é o(a):
Alternativas
Q2324189 Mecânica
Relacione a Coluna 1 à Coluna 2, associando os tipos de máquinas rodoviárias às suas respectivas funções.
Coluna 1 1. Escavadeira. 2. Rolo Tandem. 3. Motoniveladora. 4. Trator de esteira. 5. Pá carregadeira.
Coluna 2 ( ) É um equipamento potente e pesado. O motor da máquina produz a energia que fica acoplada na sua parte frontal; pode ser utilizada em praticamente qualquer tipo de terreno por causa da potência do seu motor e de suas rodas tracionadas. É capaz de deslocar materiais por um longo caminho. Sua operação é realizada com aplicação da força motriz nas suas rodas penetrando a caçamba no material a ser carregado, também é utilizada para retirar raízes de árvores. ( ) Usado em obras viárias na terraplanagem, principalmente em locais onde o solo não é firme o suficiente para o uso de uma carregadeira de rodas. Excelente para nivelar e espalhar a terra. Realiza trabalhos pesados até mesmo em terrenos irregulares, íngremes e alagados. As suas principais funções são o preparo do solo por meio da aração, limpeza de material solto, nivelamento de terreno e compactação da superfície. A máquina pode acoplar três tipos de lâmina: ancinho, KG e U. ( ) O raspador é a parte principal. Ao ser tracionado contra a terra, é capaz de nivelar o terreno, retirar detritos e pedras que possam atrapalhar ou comprometer o trabalho que vem em seguida. Seu trabalho consiste basicamente em espalhar a terra através da sua lâmina ao passo que nivela todo o terreno, por meio de uma lâmina, que pode ser inclinada em diferentes posições ao seu eixo, tanto no plano horizontal como no vertical. ( ) Composto por dois cilindros vibratórios. Não possui pneus de tração. Sendo assim, é ideal para a compactação de camadas asfálticas, já que não deixa marcas durante o processo de pavimentação. ( ) É muito útil na preparação inicial do terreno, destaca-se pela capacidade em remover grandes quantidades de terra em um curto espaço de tempo, tem a função de escavar e mover materiais em grandes quantidades.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é
Alternativas
Q2323424 Mecânica
Ao fazer manutenção num MCA, o funcionário responsável pela tarefa deve pegar na oficina uma haste tubular, uma cabeça de medição e hastes apalpadoras que serão utilizadas em medições internas dos cilindros do motor diesel, para procurar ovalização, em conjunto com o
Alternativas
Q2323423 Mecânica de Autos
Ao tentar bombear óleo, ouviu-se um barulho estranho e uma vibração inesperada, indicando cavitação.
A cavitação, numa bomba de óleo de bordo operando, se dá por
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Q2323421 Mecânica de Autos
A finalidade principal do sistema de lubrificação do motor diesel é evitar o desgaste das peças. Logo, é necessário reduzir o atrito entre as peças, que trabalham com movimento relativo.
Dentre as funções secundárias desempenhadas pelo lubrificante do motor diesel, tem-se que: 
Alternativas
Q2323419 Mecânica
Existe um princípio em que a incerteza de um padrão é medida contra um padrão superior, permitindo que a incerteza do instrumento seja certificada. Isso é conseguido por uma auditoria, de padrões mais baixos para padrões superiores e todo sistema válido de padrões, no qual o padrão inferior que é calibrado contra um padrão superior é certificado, e sua incerteza é garantida.
Foi descrito acima o seguinte princípio:
Alternativas
Q2323418 Mecânica
Considere um micrômetro cujo tambor graduado apresenta 50 divisões. Logo, o valor de cada divisão do tambor corresponde ao valor total da volta: 0,5 mm (passo) dividido pelas 50 divisões do tambor, ou seja, 0,01 mm.
A Figura abaixo ilustra essas condições.


Imagem associada para resolução da questão

As informações abaixo exemplificam a medição explicitada na Figura, sob as condições acima descritas:

1 -Medida na bainha – 4 mm (4 divisões acima da linha horizontal) + 0,5 mm (uma divisão abaixo, além das 4 somadas acima).
2 -Medida no tambor – O 47º traço do tambor está alinhado com a linha horizontal da bainha.

Ao realizar a leitura nesse micrômetro, sob as condições descritas, constata-se o seguinte:

Alternativas
Q2323394 Mecânica
A hidráulica é amplamente utilizada a bordo, quando é preciso exercer grandes esforços mecânicos, como, por exemplo, permitir o controle da madre do leme. Com alguns cálculos, é possível evitar pressões não desejadas em circuitos hidráulicos.
Portanto, se em um acionador de um macaco hidráulico são aplicados 1000N numa área de 1mm2 , verifica-se uma pressão interna no mesmo de
Alternativas
Respostas
3261: E
3262: C
3263: E
3264: C
3265: E
3266: B
3267: A
3268: E
3269: D
3270: C
3271: B
3272: E
3273: A
3274: C
3275: D
3276: D
3277: B
3278: E
3279: A
3280: E