Questões de Concurso
Para mecânica
Foram encontradas 9.357 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Em uma caixa de mudanças em que a última marcha é uma prise - direta, a velocidade da
A coroa de um diferencial convencional é acoplada à caixa de satélites, a qual está girando a 200 rpm com o veículo movimentando-se em linha reta. Sendo assim, as rodas de tração giram a
O diferencial convencional tem como função principal
A relação do diferencial de um veículo Santana com transmissão automática comparada com a relação do diferencial do mesmo veículo com transmissão mecânica é
Quando a terceira marcha de uma caixa de mudanças mecânica arranha ao ser engatada, a causa provável é
A finalidade dos entalhes na guarnição de alguns discos de embreagem é
A descentralização do pino do êmbolo tem por finalidade diminuir ou eliminar
Um motor com 4 cilindros possui cada cilindro com 86mm de diâmetro e 94,6 mm de curso do êmbolo. A cilindrada aproximada deste motor é
Acumular energia para compensar os tempos improdutivos do motor é função
Em alguns motores de combustão interna, encontra-se eixos chamados de árvores contra-rotantes e têm a função de
O comando de válvulas de admissão variável encontrados em alguns motores de combustão interna têm como função
Em um motor de combustão interna do ciclo Otto bicombustível, enquanto o comando de válvulas realiza 12 voltas completas o virabrequim gira
Quando calcula-se a taxa de compressão de um cilindro em motores de combustão interna do ciclo Otto, deve-se
O diâmetro do cilindro, curso do pistão e número de cilindros são levados em consideração quando calcula-se
O Nm (Newton-metro) e o KW (Kilowatt) são, respectivamente, as novas unidades de medidas determinadas pela ABNT para
Em motores de combustão interna do ciclo Otto, o componente que determina a ordem de ignição é
O que faz com que ocorra um aumento na cilindrada e um aumento na taxa de compressão, quando um motor é retificado, é
Se uma das velas de ignição de um motor do ciclo Otto a gasolina equipado com injeção eletrônica estiver com os seus eletrodos totalmente fechados, a leitura da tensão da sonda lâmbda
O motivo pelo qual o sistema de ignição de um motor do ciclo Otto a gasolina faz com que ocorra o centelhamento na vela antes do pistão atingir o PMS é
Dos quatro tempos do motor de ciclo Otto, o único que produz trabalho é o tempo de combustão e o tempo que rouba um pouco dessa força é o tempo de
Conheça nossos planos