Questões de Concurso Para mecânica

Ciência da medição que abrange todos os aspectos teóricos e práticos relativos às medições, qualquer que seja a incerteza, em quaisquer campos da ciência ou tecnologia. Em relação às finalidades da metrologia, assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) Avaliar a conformidade de produtos e processos.
( ) Garantia de justas relações de troca (relações comerciais).
( ) Promover a cidadania (saúde, segurança e meio ambiente).
( ) Assegurar reconhecimento nacional e internacional.



A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Em usinagem com ferramentas, o processo de usinagem no qual a remoção de material da peça ocorre de forma progressiva, pela ação ordenada de arestas de corte dispostas em série, e em uma profundidade de corte escalonada em ferramentas multicortantes, denomina-se:

Torno mecânico é uma máquina-ferramenta utilizada para executar operações de usinagem cilíndrica externa ou interna e outras operações que normalmente são feitas por furadeiras, fresadoras e retificadoras, com adaptações relativamente simples. Em relação às suas principais peças, analise as assertivas abaixo, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) Barramento é a parte do torno que sustenta os elementos fixos e móveis do torno.

( ) Cabeçote móvel é a parte do torno que se desloca sobre o barramento, oposta ao cabeçote fixo; a contraponta e o eixo principal estão situados na mesma altura e determinam o eixo de rotação da superfície torneada.

( ) Caixa Norton, também conhecida por caixa de engrenagem, é formada por carcaça, eixos e engrenagens; serve para transmitir o movimento de avanço do recâmbio para a ferramenta.

( ) O recâmbio é a parte responsável pela transmissão do movimento de rotação do cabeçote fixo para a caixa Norton. É montado em uma grade e protegido por uma tampa a fim de evitar acidentes.


A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 

Assinale a alternativa incorreta sobre sistema de lubrificação de motores de combustão interna. 

O desenho técnico utiliza a representação gráfica na identificação de componentes e partes dos equipamentos, assim como a simbologia de peças empregadas nos diagramas das plantas técnicas:







Assinale a opção que o observador tem da vista de topo (superior) deste objeto.

Todos os motores de veículos são máquinas geradoras de calor (motores de combustão interna), portanto foi criado o sistema de arrefecimento para controlar essa quantidade de calor. Nesse sistema a Ventoinha:  

Nos motores de combustão interna; é onde ocorre a queima ar-combustível do cilindro: 

Quando for efetuar manutenção em maquinários:  

Todos os motores de veículos são máquinas geradoras de calor (motores de combustão interna), portanto foi criado o sistema de arrefecimento para controlar essa quantidade de calor. Nesse sistema a cebolinha: 

Em maquinários, o que indica a luz de alerta de pressão da embreagem? 

Qual ação é essencial para garantir a segurança pessoal e a eficiência ao realizar a lubrificação de componentes sob o capô do veículo? 

Durante a lubrificação de um veículo, é importante verificar o nível de óleo do motor. Nesse contexto, é CORRETO afirmar ser o momento mais adequado para essa verificação: 

Na execução do serviço de lavagem de veículos, é CORRETO afirmar ser produto que deve ser utilizado para garantir a remoção eficaz de sujeiras sem danificar a pintura:  

Quando se trata de prevenir o contato direto da pele com lubrificantes e produtos químicos durante a lubrificação de veículos, qual EPI é indispensável para a proteção adequada? 

Na limpeza de motores e componentes engordurados, qual produto  é essencial para remover efetivamente graxas e óleos, assegurando a limpeza profunda das peças?

Para aplicar lubrificantes em áreas específicas com precisão, minimizando o desperdício, qual ferramenta é considerada ideal para profissionais responsáveis pela lubrificação de veículos? 

Dá-se o nome de motor de explosão ou de combustão interna à máquina que transforma energia gerada pela queima de combustíveis em energia mecânica. Comum na vida cotidiana em razão de sua presença nos principais meios de transporte de motores a gasolina ou a diesel, o motor de combustão interna comprime a mistura de combustível e gases, recebida anteriormente durante a admissão, a partir do fechamento da válvula de admissão e a subida do pistão. A esse processo que antecede a explosão dá-se o nome de: 

Nos motores a etanol, gasolina ou flex, a produção do movimento começa pela queima de combustível nas câmaras de combustão. Essas câmaras contêm um cilindro, duas válvulas (uma de admissão e outra de escape) e uma vela de ignição. O pistão que se move no interior do cilindro é acoplado à biela, que se articula com o virabrequim. O virabrequim, ao girar, faz com que o movimento chegue às rodas através do sistema de transmissão do carro. Os cilindros são aberturas no bloco do motor nas quais os pistões deslizam, subindo e descendo de acordo com a explosão e o movimento do virabrequim. No primeiro tempo (admissão):

Em motores de combustão interna, o Pistão: