Questões Militares de Engenharia Civil - Estruturas de Concreto - Página 8

Q251374

Ano: 2011 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Civil |

Q251374 Engenharia Civil

Em relação ao concreto pré-misturado, é INCORRETO afirmar que:

A

para sua compra, é necessário especificar resistência à compressão, tipo e diâmetro máximo dos agregados a serem empregados e consistência.

B

pode-se considerar concreto - pré-misturado aquele que é misturado no canteiro de obras com o uso exclusivo de betoneiras com caçamba carregadora.

C

um tipo básico de concreto pré-misturado é aquele em que a mistura é feita inteiramente na usina.

D

um tipo básico de concreto pré-misturado é aquele em que o concreto é totalmente misturado em caminhões betoneira.

E

o tempo decorrido desde o carregamento do caminhão até o lançamento do concreto não pode ultrapassar 2 horas e 30 minutos.

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Q668974

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2010 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q668974 Engenharia Civil

Para verificarmos a trabalhabilidade de um concreto, existem alguns métodos dos quais exclui-se o

A

ensaio de remoldagem.

B

ensaio de granulometria.

C

método da mesa de Graf.

D

abatimento do tronco de cone.

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Q505898

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505898 Engenharia Civil

Leia a afirmação abaixo e assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

A __________ deverá ser colocada no interior das ___________, de modo que, durante o lançamento do concreto mantenha-se, na posição indicada no projeto, conservando-se inalteradas as distâncias das ________ entre si e as faces ________

A

estaca / valas / estacas / internas das valas

B

armadura / formas / barras / internas das formas

C

estaca / formas / formas / externas das barras

D

concretagem / valas / barras / externas das formas

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Q505897

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505897 Engenharia Civil

Sobre o dimensionamento das formas e escoramentos, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) As formas deverão ser dimensionadas de modo que não possam sofrer deformações prejudiciais, quer sob a ação dos fatores ambiente, quer sob carga.
( ) Nas peças de grande vão, dever-se-á dar às formas a contra-flecha eventualmente necessária para compensar a deformação provocada pelo peso do material nelas introduzido.
( ) No escoramento, não se admitem pontaletes de madeira com diâmetro ou menor lado da seção retangular inferior a 3cm, para madeiras moles e 5cm para madeiras duras.

A

V/ V/ F

B

F/ V/ F

C

F/ F/ F

D

V/ V/ V

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Q505896

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505896 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que contém, entre as características listadas abaixo, a(s) principal(is) propriedade(s) constituinte(s) do concreto.

I. Trabalhabilidade.
II. Durabilidade.
III. Resistência mecânica.
IV. Coeficiente de Mohr.

É(são) característica(s)

A

I e II, apenas.

B

III e IV, apenas.

C

I, II e III, apenas.

D

II, III e IV, apenas.

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Q505894

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505894 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que trata da proteção contra flambagem das barras.

A

Os estribos transversais garantem contra flambagem as barras longitudinais situadas em seus meios e as barras por eles abrangidas.

B

Quando houver uma barra nesse trecho ou barras fora dele, deverá haver estribos suplementares.

C

Se o estribo suplementar for constituído por uma barra reta terminada em ganchos, ele deverá atravessar a seção da peça e o seu gancho envolverá a barra longitudinal.

D

No caso de estribos curvilíneos, cuja concavidade esteja voltada para o exterior do concreto, não haverá necessidade de estribos suplementares.

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Q505889

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505889 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que está em conformidade com projeto de obras relacionado com a execução de concreto armado.

A

As obras a serem executadas parcialmente com concreto armado deverão obedecer a projeto elaborado por desenhista cadista.

B

A categoria do aço e o valor da consistência do concreto poderão facultativamente constar nos desenhos.

C

Nos casos de construções industriais, o memorial justificativo deverá incluir esquema de localização das cargas, com indicação dos percursos para montagem e manutenção.

D

Não precisam ser indicadas as opções para localização das justas de concretagem.

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Q505888

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505888 Engenharia Civil

A respeito de adensamento por vibração mecânica ou manual do concreto, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) No adensamento mecânico com vibradores de imersão, a altura das camadas não deve ultrapassar metade do comprimento da agulha.
( ) O vibrador deve ser aplicado na posição vertical.
( ) A falta, e não o excesso, de vibração é prejudicial ao concreto.

A

F/ F/ V

B

F/ V/ F

C

V/ V/ F

D

V/ F/ V

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Q505883

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505883 Engenharia Civil

Quanto ao serviço de ancoragem, leia as proposições abaixo.

I. Todas as barras das armaduras deverão ser ancoradas no concreto, de modo a garantir que possam resistir, com a segurança prevista, aos esforços para os quais foram calculadas.
II. O trecho da extremidade da barra de tração, considerado como ancoragem, tem início na seção onde sua tensão começa a aumentar.
III. A ancoragem dos estribos deverá ser garantida por meio de ganchos nas extremidades que se apoiem em barra longitudinal de diâmetro adequado

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I e III, apenas.

C

II e III, apenas.

D

I, II e III.

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Q505881

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505881 Engenharia Civil

Associe os itens da coluna da esquerda com suas respectivas generalidades, na coluna da direita, em relação ao uso de vigas em obras de concreto armado.

I. Viga parede
II. Vigas em balanço
III. Vigas contínuas em edifícios

A) O comprimento teórico deste tipo de viga é o comprimento da extremidade até o centro do apoio, não sendo necessário considerar valores superiores a 1,03 vezes o comprimento livre.
B) Estrutura laminar plana vertical, apoiada de modo descontínuo, cuja altura total, no caso de peças de tramo único livremente apoiadas, seja no mínimo igual à metade do vão, e nos demais casos, seja no mínimo igual a 0,4 vezes do vão.
C) Neste tipo de viga permite-se considerá-las sem ligações rígidas com os apoios, não sendo, por exemplo, considerados momentos positivos nos vãos intermediários.

A

II-A/ I-B/ III-C

B

I-A/ II-B/ III-C

C

III-A/ II-B/ I-C

D

II-A/ III-B/ I-C

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Q505879

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505879 Engenharia Civil

Assinale a alternativa correta a respeito de estruturas de concreto armado.

A

Quando previsto o emprego de aços de qualidades iguais, deverão ser tomadas as necessárias precauções para evitar a troca involuntária.

B

Antes e durante o lançamento do concreto, as plataformas de serviço deverão estar dispostas de modo a não acarretarem deslocamento das armaduras.

C

Nas lajes, deverá ser feita amarração das barras, de modo que, em cada uma destas, o afastamento entre duas amarrações não exceda 45cm.

D

As barras de aço Classe A deverão ser sempre dobradas a frio.

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Q505877

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505877 Engenharia Civil

Em relação ao estudo de dosagem do concreto, assinale a alternativa que apresenta etapa correta.

A

O estudo de dosagem deve ser realizado com os mesmos materiais e condições semelhantes àquelas da obra, tendo em vista as prescrições do projeto e as condições de execução.

B

A composição de cada concreto de classe C15 (ou inferior) a ser utilizado na obra deve ser definida, em dosagem racional e experimental, com a devida antecedência em relação ao início da concretagem da obra.

C

O traço do concreto pode ser estabelecido empiricamente para o concreto da classe C10, com consumo mínimo de 150 kg de cimento por metro cúbico.

D

O cálculo da dosagem do concreto deve ser feito uma vez apenas independentemente de qualquer mudança.

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Q669772

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 2) |

Q669772 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto a seguir.

Para o ensaio de resistência à compressão do concreto, há a necessidade da coleta de amostras de concreto para compor os corpos-de-prova. Serão moldados no mesmo ato _______ corpos-de-prova por massada, para cada idade de ruptura.

A

dois

B

três

C

quatro

D

cinco

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Q669771

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 2) |

Q669771 Engenharia Civil

Os aditivos utilizados no concreto, que atuam como modificadores de tempo de pega e endurecimento, são classificados como

A

plastificantes e aceleradores.

B

plastificantes e dispersantes.

C

retardadores e aceleradores.

D

dispersantes e retardadores.

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Q669749

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 2) |

Q669749 Engenharia Civil

As superfícies do concreto devem ser mantidas molhadas (cura do concreto) durante pelo menos _______ dias após o término da concretagem.

A

três

B

cinco

C

sete

D

nove

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Q669740

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 2) |

Q669740 Engenharia Civil

Em uma residência de dois pavimentos, deseja-se, por comodidade, que a iluminação de uma extensa escada, que liga os dois pavimentos, possa ser acionada a partir de cada um desses pavimentos. Entre as alternativas abaixo, qual a melhor opção para resolver essa situação?

A

Tomada universal

B

Interruptor simples

C

Interruptor de duas seções

D

Interruptor paralelo ou three-way

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Q669736

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 2) |

Q669736 Engenharia Civil

Os agregados usados na tecnologia do concreto, segundo as dimensões das partículas, são divididos em

A

naturais e industrializados.

B

miúdos e graúdos.

C

leves e pesados.

D

leves e médios.

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Q669734

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 2) |

Q669734 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas do texto a seguir.

Para a medição da consistência do concreto, podemos utilizar o método de ensaios de abatimento, e neste método utilizamos um molde de chapa metálica, com forma de tronco de cone, apoiado numa superfície rígida. No ensaio, o concreto fresco é moldado em _______ camadas iguais, adensadas, cada uma com _______ golpes, por uma barra de 16 mm de diâmetro e 60 cm de comprimento.

A

3 – 20

B

3 – 25

C

3 – 30

D

4 – 20

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Q669732

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2009 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Obras (Turma 2) |

Q669732 Engenharia Civil

Numa concretagem, a altura máxima de lançamento do concreto, em queda livre, é

A

2,0 m.

B

2,8 m.

C

2,9 m.

D

3,0 m.

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Q658564

Ano: 2009 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2009 - CIAAR - Primeiro Tenente |

Q658564 Engenharia Civil

Aditivo é um produto dispensável à composição e finalidade do concreto reforçando certas características do mesmo.

Assinale a alternativa que apresenta a nomenclatura correta da definição abaixo:

"Produto que aumenta o índice de consistência do concreto, mantida a quantidade de água de amassamento."

A

Aditivo plastificante.

B

Aditivo retardador.

C

Aditivo acelerador.

D

Aditivo incorporador de ar.

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Questões Militares Sobre estruturas de concreto em engenharia civil

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