Questões Militares de Engenharia Elétrica

Foram encontradas 1.276 questões

Q2195699 Engenharia Elétrica
O modelo matemático que representa a dinâmica do motor de uma aeronave foi aproximado por uma função de primeira ordem dada por:  G(s) = K / s + p1

Sabe-se que quando submetido a uma entrada tipo degrau unitário este sistema apresenta o valor da resposta forçada igual a 0,5 rad/s e o tempo de 0,2 segundos para atingir 98% do valor final dessa resposta após a aplicação do degrau. Com base nessas informações, é correto afirmar que os valores de K e p1 são

Alternativas
Q2195698 Engenharia Elétrica

Considere um circuito formado por um Resistor, um Capacitor e um Indutor, e que está ligado a uma fonte de tensão controlada. Deseja-se representar a dinâmica existente entre a tensão de saída e a tensão da fonte como um sistema de única entrada e única saída. Assinale a opção que não apresenta uma possível representação para esse sistema.

Alternativas
Q2195697 Engenharia Elétrica

No estudo de luminotécnica, a eficiência luminosa é a relação entre o fluxo luminoso emitido por uma fonte luminosa e a potência em watts consumida por esta fonte. Através do conhecimento da eficiência luminosa, podem ser elaborados projetos de luminotécnica mais eficientes.

Neste contexto, o tipo de lâmpada de maior eficiência luminosa é

Alternativas
Q2195696 Engenharia Elétrica
Um motor CC em derivação contém enrolamentos de compensação e apresenta resistência do circuito de armadura 0,125 Ω. Dados de placa do motor indicam que a potência, a tensão e velocidade nominais são 30 HP, 250 V, e 1350 rpm, respectivamente. A resistência total do circuito campo é 60 Ω. Considere que esse motor foi conectado a uma rede de 240 V. A corrente entregue pela rede durante a partida do motor é
Alternativas
Q2195695 Engenharia Elétrica
A tensão interna gerada por uma máquina CC em derivação é de 240 V quando opera com velocidade de 1200 rpm e produz um conjugado induzido de 120/π N m. Qual o valor da corrente da armadura do motor? 
Alternativas
Respostas
36: A
37: C
38: B
39: B
40: C