Questões Militares
Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica
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O componente responsável por sincronizar a abertura e o fechamento das válvulas com os êmbolos do motor de
combustão interna e estabelecer a ordem de ignição dos cilindros é
Preencha os parênteses na ordem sequencial em que ocorrem essas etapas.
( ) As válvulas ficam fechadas. A mistura é inflamada por uma centelha.
( ) Uma válvula continua fechada e a outra se fecha. O êmbolo desloca-se do Ponto Morto Inferior (PMI) ao Ponto Morto Superior (PMS).
( ) Uma válvula fica fechada e a outra se abre, progressivamente, à medida que o êmbolo vai do Ponto Morto Inferior (PMI) ao Ponto Morto Superior (PMS).
( ) Uma válvula fica fechada e a outra se abre progressivamente. O êmbolo desloca-se do Ponto Morto Superior (PMS) ao Ponto Morto Inferior (PMI).
A opção que apresenta a sequência correta em que ocorrem as etapas é:
O sistema de _____________ tem por finalidade vencer a inércia do motor de combustão, fazendo-o atingir rotação suficiente para entrar em funcionamento autônomo.
São ciclos de trabalho dos motores a combustão interna:
( ) Nos motores aspirados o ar é aspirado para o interior dos cilindros, pelos pistões, no tempo da admissão.
( ) O sistema de alimentação de um motor ciclo Otto é idêntico ao do sistema diesel, isso porquê em ambos a formação da mistura ocorre na câmara ou pré-câmara de combustão.
( ) O sistema de lubrificação é planejado para levar água limpa, arrefecida e com pressão calculada a todas as partes móveis do motor.
( ) O funcionamento do motor provoca um aquecimento contínuo, de modo que o sistema de arrefecimento ou refrigeração tem que manter os órgãos do motor a uma temperatura adequada de funcionamento.
Assinale a alternativa que contem a sequência CORRETA na ordem de cima para baixo.
( ) O rendimento do compressor alternativo de pistão de dois estágios é maior do que o de um estágio.
( ) O compressor rotativo de parafusos é o tipo mais - versátil para a maioria das aplicações industriais.
( ) O compressor rotativo de palhetas consta de um rotor girando excentricamente no interior de uma carcaça.
( ) O compressor rotativo de parafusos é ideal para " Junidades portáteis devido a seu baixo peso.
Tipo I - Nesses motores, a mistura combustível-ar é admitida, previamente dosada ou formada no interior dos cilindros quando há injeção direta de combustível Gasoline Direct Injection (GDI), e inflamada por uma faísca que ocorre entre os eletrodos de uma vela.
Tipo II - Nesses motores, o pistão comprime somente ar, até que o mesmo atinja uma temperatura suficientemente elevada. Quando o pistão aproxima-se do Ponto Morto Superior (PMS), injeta-se o combustível que reage espontaneamente com o oxigênio presente no ar quente, sem a necessidade de uma faísca. A temperatura do ar necessária para que aconteça a reação espontânea do combustível denomina-se “Temperatura de Autoignição (TAI)”.
A esse respeito, é correto afirmar que os tipos I e II são denominados, respectivamente, motor
Observe as imagens da sequência de etapas que completam um ciclo de trabalho.
Disponível em: https://www.blogdafpt.com.br. Acesso em: 18 mar. 2020. Adaptado.
A sequência que apresenta a identificação correta dos tempos do curso, segundo a ordem da ilustração da esquerda para a direita, está indicada em
A figura a seguir representa um sistema de geração de potência a vapor que funciona segundo o Ciclo Rankine. Nela, as setas indicam os sentidos das trocas energéticas com a vizinhança, os números indicam os processos e as letras indicam os equipamentos que compõem o sistema.
É correto afirmar que a sequência de equipamentos que nomeia corretamente as letras indicadas na figura é