Questões Militares de Engenharia Mecânica - Sistemas Termomecânicos

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Q645022
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Sistemas de Refrigeração (ciclo, componentes e psicrometria) ,
Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645022 Engenharia Mecânica

A tocha de halogeneto é usada para

Alternativas
Q645019
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Motores de Combustão Interna ,
Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645019 Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta uma vantagem no uso do processo de 2 tempos em relação ao de 4 tempos para motores de mesma potência.
Alternativas
Q645016
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Motores de Combustão Interna ,
Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645016 Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta o elemento de junção entre o pistão e o eixo de manivelas no motor de combustão interna.
Alternativas
Q645005
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Sistemas de Refrigeração (ciclo, componentes e psicrometria) ,
Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645005 Engenharia Mecânica
Um motor, cujo ciclo de funcionamento é o Diesel, trabalha sob as seguintes temperaturas extremas: fonte quente 550°C e fonte fria 30° C. O seu rendimento é 30% inferior ao do ciclo de Carnot para as mesmas temperaturas. É correto afirmar que o rendimento do motor é de
Alternativas
Q645004
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Sistemas de Refrigeração (ciclo, componentes e psicrometria) ,
Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2009 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q645004 Engenharia Mecânica
Qual o principal motivo pelo qual uma máquina térmica, utilizando o ciclo de Carnot, apresenta grande dificuldade para ser colocada em operação real?
Alternativas
Respostas
76: D
77: C
78: A
79: B
80: D
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