Ao avaliar as condições de operação de um trecho de um...
Nessa situação hipotética, o trecho de via arterial observado pelo engenheiro apresentou o nível de serviço
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Para responder à questão precisamos colocar em prática nossos conhecimentos sobre estradas e transporte, especificamente sobre capacidade da via e nível de serviço. No que diz respeito às condições de operação, dois conceitos importantes são o de capacidade e o de nível de serviço das vias.
A capacidade de uma via está relacionada à taxa de fluxo de veículos que ela comporta. Esse parâmetro depende de diversos fatores, que podem ser operacionais – como os tempos livres da programação semafórica, ou físicos – que são as condições fixas projeto da própria via.
Já o nível de serviço indica a quantidade de fluxo na via, ou seja, as condições do tráfego. O nível de serviço é categorizado em níveis, que podem variar de acordo com o tipo da via. Em vias urbanas, as condições do tráfego geralmente são classificadas em seis níveis de serviço, de A a F, sendo que A representa o melhor nível de serviço e F representa o pior nível (Cachoeiro de Itapemirim, 2019):
- Nível de serviço A – volume de veículos baixo, inferior a 60% da capacidade da via;
- Nível de serviço B – fluxo estável, velocidades começam a ser limitadas pelas condições de tráfego. O volume varia entre 60% e 70% da capacidade da via;
- Nível de serviço C – fluxo é estável, com volumes mais elevados de tráfego que limitam a velocidade. O volume varia de 70% a 80% da capacidade da via;
- Nível de serviço D – aproxima-se do fluxo instável, com as velocidades afetadas pelas condições de operação. Volume varia entre 80% e 90% da capacidade da via;
- Nível de serviço E – fluxo instável, com volume até 100% da capacidade da via;
- Nível de serviço F – fluxo forçado, com baixíssimas velocidades. O volume está acima da capacidade da via.
Na situação hipotética exposta no enunciado, o engenheiro avalia uma via arterial. As vias arteriais são vias urbanas caracterizadas por intersecção em nível e que permitem o trânsito entre diferentes regiões da cidade, assim como o acesso às vias secundárias. Como a via está no limite de sua capacidade, ou seja, próximo de 100%, o nível de serviço pode ser classificado como E. Portanto, está correta a alternativa A.
Gabarito do professor: letra A.
CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM. EIV - Estudo de Impacto de Vizinhança Condomínio Manhattan Residence Cachoeiro de Itapemirim - ES. Anexo II. Acesso em 17 jan. 2023.
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