O grau de proteção de um motor elétrico é definido Alternativa A: pela máxima tensão admissível nos seus enrolamentos. Ou Alternativa B: pelo tipo de proteção da carcaça do motor contra a penetração de partículas sólidas e líquidas. Ou Alternativa C: pela máxima corrente admissível nos seus enrolamentos, sem que seja afetado o seu rendimento. Ou Alternativa D: pela máxima temperatura que o motor pode suportar em regime contínuo. Ou Alternativa E: pelo tipo de ligação do motor e a pela correta identificação nos terminais de ligação.

O grau de proteção de um motor elétrico é definido

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Q649988

Ano: 2012 Banca: Marinha Órgão: Quadro Complementar Prova: Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Elétrica |

Q649988 Engenharia Elétrica

O grau de proteção de um motor elétrico é definido

pela máxima tensão admissível nos seus enrolamentos.

pelo tipo de proteção da carcaça do motor contra a penetração de partículas sólidas e líquidas.

pela máxima corrente admissível nos seus enrolamentos, sem que seja afetado o seu rendimento.

pela máxima temperatura que o motor pode suportar em regime contínuo.

pelo tipo de ligação do motor e a pela correta identificação nos terminais de ligação.

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