Questões Militares Para praticante do prático

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Q2184762 Engenharia Naval
O NM Itaperi suspendeu do porto de Salvador com destino ao porto de Cabedelo e, após o desembarque do prático, passou a navegar com uma velocidade na superfície de 18 nós. Ao longo da derrota estabelecida em direção ao porto de destino, o NM passou pelos pontos A e B, distantes entre si de 80 mn. Considerando-se que a velocidade da Corrente do Brasil é de 2 nós no trecho por onde navega o NM, e que o odômetro foi zerado ao passar pelo ponto A
Alternativas
Q2184761 Engenharia Naval
No que diz respeito à disseminação, pela MB, de informações que contribuem para a segurança da navegação, analise as afirmativas abaixo, identifique as verdadeiras e assinale a opção correta:
I) O Aviso Preliminar é aquele que se destina a anunciar antecipadamente correções nas cartas náuticas que serão objeto de Avisos Permanentes.
II) Os Avisos-Rádio Náuticos de Interdição de Área Marítima são sempre classificados como NAVAREA e divulgados com cinco dias de antecedência em relação à data de início da interdição, sendo repetidos em dias alternados, até o término da interdição.
III) Os Avisos-Rádio Náuticos Locais são semanais e se referem às alterações havidas no interior de portos, seus canais de acesso e em vias navegáveis onde, normalmente, os navios somente navegam com auxílio de práticos locais.
IV) O Aviso Permanente Especial é aquele que, embora não altere cartas náuticas, destina-se a divulgar informações gerais de caráter permanente, importantes para os navegantes.
V) Os Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros são transmitidos diariamente via satélite e via rádio enquanto estiverem em vigor. Contudo, caso ainda continuem em vigor após decorridas 6 semanas, passam a constar dos “Avisos aos Navegantes”, deixando, definitivamente, de ser divulgados via satélite/rádio. 
Alternativas
Q2184760 Engenharia Naval
A Resolução A.817(19) da IMO define, entre outras, as abreviaturas: ECDIS - Electronic Chart Display and Information System; SENC – System Electronic Navigational Chart; e ENC - Electronic Navigational Chart. Analise as afirmativas abaixo e assinale a opção INCORRETA. 
Alternativas
Q2184759 Engenharia Naval
De acordo com o contido sobre instrumentos náuticos no livro "Navegação: A Ciência e a Arte" (Altineu Pires Miguens -1ª edição: 1996), analise as afirmativas abaixo e assinale a opção INCORRETA: 
Alternativas
Q2184758 Engenharia Naval
Um agente de manobra e docagem estará disponível a partir das 07h15, para assessorar a manobra de praticagem de saída de dique de um graneleiro, seguida de atracação em cais do estaleiro. A bacia de evolução em frente ao dique possui a profundidade mínima cartografada de 6m. Considerando a situação apresentada e os dados abaixo, calcule entre que horários a manobra pode ser iniciada.
≽ Hora-legal padrão ≽ Maré tipo semidiurna ≽ Meteorologia - sem interferência nas marés ≽ Margem de segurança no cálculo da altura da maré - zero ≽ Calado - 8m (graneleiro em águas parelhas) ≽ Profundidade mínima admitida abaixo da quilha - 1,6m ≽ Tempo de faina entre o início da manobra e a saída da bacia de evolução - 30min 

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Alternativas
Respostas
231: A
232: B
233: E
234: D
235: A