Questões de Legislação de Trânsito - Engenharia de tráfego para Concurso

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Q2369608 Legislação de Trânsito
A definição a seguir foi extraída das diretrizes para a regulação dos serviços de transporte coletivo, da Política Nacional de Mobilidade Urbana:

“Tarifa destinada a cobrir os reais custos do serviço prestado ao usuário por operador público ou privado, além da remuneração do prestador, constituído pelo preço público cobrado do usuário pelos serviços, somado à receita oriunda de outras fontes de custeio”

Esta definição está relacionada ao que chamamos de:
Alternativas
Q2369607 Legislação de Trânsito
No modelo de Planejamento de Transportes de 4 etapas, as etapas que dependem da construção prévia da matriz de origem e destino são:
Alternativas
Q2369606 Legislação de Trânsito
A quantidade de veículos passando por uma seção de uma via ao longo de determinada hora é mostrada na tabela a seguir. 

Imagem associada para resolução da questão


O fator de hora de pico desse tráfego vale, aproximadamente:
Alternativas
Q2369605 Legislação de Trânsito
A figura a seguir ilustra um tipo de entrelaçamento que ocorre em função do projeto do trecho da via:



Imagem associada para resolução da questão

Fonte: CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, “noções básicas de engenharia de Tráfego” pág. 103


Esse entrelaçamento é denominado: 
Alternativas
Q2369604 Legislação de Trânsito
Em projetos de engenharia de tráfego, é comum definir níveis de serviço para as vias, que são denotadas pelas letras A a F.

A medida que se caminha do nível de serviço “A” para o nível de serviço “F”, verifica-se, em geral:
Alternativas
Respostas
41: D
42: B
43: A
44: B
45: D