Questões de Concurso
Sobre engenharia de tráfego em legislação de trânsito
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Com base nessa curva, pode-se dizer que:
Com relação às definições sobre os elementos que fazem parte desse estudo, é correto afirmar que:
Com base no exposto, assinale a alternativa correspondente ao sistema de transporte descrito.
O gráfico a seguir representa o fluxo de saturação.
Assinale a alternativa correta com relação à informação apresentada no gráfico.
O aumento da quantidade de veículos em circulação nas ruas e estradas brasileiras tem se tornado uma preocupação a mais para os gestores dos estados e municípios. Além do volume de veículos, alguns cidadãos ainda insistem em desrespeitar a legislação de trânsito e as normas emanadas pelo Código de Trânsito do Conselho Nacional de Trânsito e suas respectivas regulamentações. O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito – Volume I foi criado com o propósito de uniformizar e padronizar os procedimentos de fiscalização em todo território nacional. Analise as assertivas abaixo e assinale a alternativa correta.
I. É competência exclusiva dos policiais militares lavrar o Autor de Infração de Trânsito (AIT) nos municípios com menos de duzentos mil habitantes.
II. Para exercer suas atribuições como agente da autoridade de trânsito, o servidor ou policial militar não precisa necessariamente estar credenciado e uniformizado, uma vez que este padrão alerta antecipadamente o infrator, dificultando a abordagem.
III. Cabe ao agente de trânsito, quando presenciar o cometimento da infração, lavrar o respectivo auto e aplicar as medidas administrativas cabíveis, sendo vedada a lavratura do AIT por solicitação de terceiros.
IV. As ações de fiscalização influenciam diretamente na segurança e fluidez do trânsito, contribuindo para a efetiva mudança de comportamento dos usuários da via e, de forma específica, do condutor infrator, uma vez que ele sofrerá as sanções impostas pela legislação.
V. Não é papel do agente de trânsito coibir a prática das infrações de trânsito, seu único dever legal é observar e levantar testemunhas para proceder a autuação.
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), no que diz respeito à sinalização de trânsito e à engenharia de tráfego, é correto afirmar que:
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A prefeitura municipal local é responsável pela instalação da sinalização nas vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas e nas vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo. A sinalização de vias ou trechos em obras terá a seguinte ordem de prevalência: 1 - as normas de circulação e outros sinais sobre as ordens do agente de trânsito; 2 - as indicações do semáforo sobre os demais sinais e 3 - as indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito. Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras, enquanto não estiver devidamente sinalizada. A responsabilidade de sinalizar trechos, ou vias, em obra dentro da área urbana de um município é do CONTRAN.-
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Qual o significado de Interseção, conforme o Anexo I, dos conceitos e definições do CTB?
As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em vias urbanas e vias rurais. Conforme art. 60, do CTB, são classificadas como vias rurais:
De acordo com o Código Nacional de Trânsito, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima de 80km/h, é regulamentada para que tipo de vias?
I – for transferida a propriedade. II – o proprietário mudar o município de domicílio ou residência. III – houver mudança de categoria.
I – A circulação far-se-á pelo lado esquerdo da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas. II – Os veículos precedidos de batedores terão prioridade de passagem, respeitadas as demais normas de circulação. III – O uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência.
I – Uma das penas é a detenção de 1 (um) a 4 (quatro) anos. II – Se o condutor não possuir Carteira de Habilitação, a pena é aumentada de 1/3 (um terço) até a metade. III – Se o condutor deixa de prestar socorro, podendo fazê-lo, a pena é reduzida pela metade.