Questões de Legislação de Trânsito - Engenharia de tráfego para Concurso

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Q2298323 Legislação de Trânsito
Entre as definições presentes na Lei nº 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro, assinalar a alternativa que apresenta CORRETAMENTE a definição de “cruzamento”: 
Alternativas
Q2298322 Legislação de Trânsito
Entre os conceitos e as definições presentes na Lei nº 9.503/1997 — CTB, ao conjunto de sinais constituídos de linhas, marcações, símbolos ou legendas, em tipos e cores diversas, apostos ao pavimento da via, é dado o nome de:
Alternativas
Q2292492 Legislação de Trânsito
As provas ou competições desportivas, inclusive seus ensaios, em via aberta à circulação, só poderão ser realizados mediante prévia permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via e dependerão de:
I - Autorização expressa da respectiva confederação desportiva ou de entidades estaduais a ela filiadas.
II - Caução ou fiança para cobrir possíveis danos materiais à via.
III - Contrato de seguro contra riscos e sinistros em favor de terceiros.
IV - Prévio recolhimento do valor correspondente aos custos operacionais em que o órgão ou entidade permissionária incorrerá.

Analise as preposições acima e marque a alternativa abaixo: 
Alternativas
Q2279959 Legislação de Trânsito
ENGENHARIA DE TRÁFEGO


O conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte. 


Diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas inter-relações com a complexidade do ambiente. 


A engenharia de tráfego visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.


Em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, o veículo e o ser humano (usuário). O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não. A via, segundo o Anexo I do CTB, é definida como a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a ilha e o canteiro central.


Para efeito do CTB, as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas, as rodovias, as praias abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas são consideradas vias terrestres e seu uso deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e circunstâncias especiais.


NA PRÁTICA...


A engenharia de tráfego é a parte da engenharia de transportes que trata de dos problemas de planejamento, operação e controle de tráfego. Tendo como objetivo uma mobilidade sustentável e socialmente inclusiva.


A engenharia de tráfego envolve aspectos como:

• projeto geométrico;

• planejamento;

• operação do tráfego de vias rodoviárias (rurais ou urbanas);

• malha rodoviária;

• terminais;

• interação com o uso solo adjacente (uso do solo) e;

• a integração entre os diversos modos de transporte.


 A engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores de físicos, devido à presença do humano (condutor e pedestre) e sua interação com o ambiente. A sustentabilidade e a qualidade de vida são os paradigmas da viabilidade de um sistema de transportes.


Devido à complexidade da interação entre os fatores humanos, os de engenharia e as características do processo cognitivo, as soluções no âmbito do trânsito apenas são obtidas através da tríade engenharia, educação e fiscalização.


O estudo das características do tráfego compreende informações relacionadas a/ao:

• estudo do usuário da via;

• estudo dos veículos;

• estudo da velocidade, tempo de viagem e os atrasos;

• volume de tráfego;

• origem / destino;

• capacidade viária;

• estudo do estacionamento;

• acidentes;

• transporte público.


Adaptado.
Disponível em: http://bit.ly/2JUIZ8e (acesso em 06/11/2019).
Com base no texto 'ENGENHARIA DE TRÁFEGO', leia as afirmativas a seguir:

I. De acordo com o texto, o conceito de vias terrestres adotado pelo CTB compreende três elementos: as ruas, as avenidas e as estradas. De acordo com esse código, afirma o texto, o uso desses espaços públicos deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre eles.
II. A engenharia de tráfego, afirma o texto, visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias.
III. De acordo com o autor, em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, a sinalização e o ser humano (usuário). Já o CTB, afirma o autor, define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não.

Marque a alternativa CORRETA:
Alternativas
Q2279958 Legislação de Trânsito
ENGENHARIA DE TRÁFEGO


O conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte. 


Diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas inter-relações com a complexidade do ambiente. 


A engenharia de tráfego visa proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas e mercadorias. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.


Em muitas bibliografias, o sistema de trânsito é dividido em três partes: a via, o veículo e o ser humano (usuário). O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) define o trânsito como sendo formado por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não. A via, segundo o Anexo I do CTB, é definida como a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, a ilha e o canteiro central.


Para efeito do CTB, as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas, as rodovias, as praias abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas são consideradas vias terrestres e seu uso deve ser regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e circunstâncias especiais.


NA PRÁTICA...


A engenharia de tráfego é a parte da engenharia de transportes que trata de dos problemas de planejamento, operação e controle de tráfego. Tendo como objetivo uma mobilidade sustentável e socialmente inclusiva.


A engenharia de tráfego envolve aspectos como:

• projeto geométrico;

• planejamento;

• operação do tráfego de vias rodoviárias (rurais ou urbanas);

• malha rodoviária;

• terminais;

• interação com o uso solo adjacente (uso do solo) e;

• a integração entre os diversos modos de transporte.


 A engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores de físicos, devido à presença do humano (condutor e pedestre) e sua interação com o ambiente. A sustentabilidade e a qualidade de vida são os paradigmas da viabilidade de um sistema de transportes.


Devido à complexidade da interação entre os fatores humanos, os de engenharia e as características do processo cognitivo, as soluções no âmbito do trânsito apenas são obtidas através da tríade engenharia, educação e fiscalização.


O estudo das características do tráfego compreende informações relacionadas a/ao:

• estudo do usuário da via;

• estudo dos veículos;

• estudo da velocidade, tempo de viagem e os atrasos;

• volume de tráfego;

• origem / destino;

• capacidade viária;

• estudo do estacionamento;

• acidentes;

• transporte público.


Adaptado.
Disponível em: http://bit.ly/2JUIZ8e (acesso em 06/11/2019).
Com base no texto 'ENGENHARIA DE TRÁFEGO', leia as afirmativas a seguir:

I. O autor afirma que, diferentemente da maioria das outras áreas da engenharia, a engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas interrelações com a complexidade do ambiente.
II. Um conceito mais moderno para engenharia de tráfego, afirma o autor, é o de engenharia da mobilidade, que se baseia em três fatores: engenharia veicular, engenharia viária e fatores humanos.
III. O texto afirma que o conceito de engenharia de tráfego refere-se à área do conhecimento que tem como objeto o planejamento, o projeto geométrico e a operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes lindeiros e relações com outros modos de transporte.

Marque a alternativa CORRETA:
Alternativas
Q2253311 Legislação de Trânsito
Na engenharia de trânsito, a montagem da operação para policiamento ostensivo deve levar em consideração obrigatoriamente
Alternativas
Q2233998 Legislação de Trânsito
Em relação as vias coletoras, é CORRETO afirmar que:
Alternativas
Q2233991 Legislação de Trânsito
Em relação as características das vias expressas, é CORRETO afirmar que:
Alternativas
Q2233397 Legislação de Trânsito
A contagem volumétrica consiste em quantificar o volume de veículos que trafega por um determinado trecho da via durante um determinado intervalo de tempo. Considerando-se que a contagem de veículos a seguir, realizada a partir de um posto de contagem durante um período de sete dias consecutivos, das 8h às 22h, corresponde a 85% do volume de veículos diário, assinalar a alternativa CORRETA:
Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Ano: 2023 Banca: VUNESP Órgão: EPC Prova: VUNESP - 2023 - EPC - Motorista |
Q2185672 Legislação de Trânsito
Via caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade de acordo com o anexo I, é denominada 
Alternativas
Ano: 2023 Banca: VUNESP Órgão: EPC Prova: VUNESP - 2023 - EPC - Motorista |
Q2185671 Legislação de Trânsito
Todo cruzamento em nível, entroncamento ou bifurcação, incluindo as áreas formadas por tais cruzamentos, de acordo com o anexo I do CTB, denomina-se 
Alternativas
Ano: 2023 Banca: VUNESP Órgão: EPC Prova: VUNESP - 2023 - EPC - Motorista |
Q2185664 Legislação de Trânsito

Analise a figura.



Imagem associada para resolução da questão

                                                                                                               (google.com/maps/)



Ela mostra uma via caracterizada como Via Urbana, onde não está sinalizada com placa de velocidade máxima permitida. Sendo assim, e de acordo com o artigo 61 do CTB, os condutores não poderão trafegar com velocidade superior a 60 km/h, por se tratar de uma via 

Alternativas
Ano: 2023 Banca: VUNESP Órgão: EPC Prova: VUNESP - 2023 - EPC - Motorista |
Q2185662 Legislação de Trânsito
De acordo com o artigo 95 do CTB, salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará a comunidade, por intermédio dos meios de comunicação social, de qualquer interdição da via, indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados com antecedência de
Alternativas
Ano: 2023 Banca: VUNESP Órgão: EPC Prova: VUNESP - 2023 - EPC - Motorista |
Q2185661 Legislação de Trânsito
De acordo com o artigo 93 do CTB, nenhum projeto de edificação, que possa se transformar em polo atrativo de trânsito, poderá ser aprovado sem prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área 
Alternativas
Q2180356 Legislação de Trânsito
No que se refere à outorga de serviços de infraestrutura rodoviária, o nome dado à etapa do processo que possibilita a participação do cidadão e é realizada com o objetivo de dar publicidade e colher sugestões relacionadas a documentos, como, por exemplo, programa de exploração da rodovia e estudos de viabilidade, é 
Alternativas
Q2157628 Legislação de Trânsito
Em relação à mobilidade do trânsito, a relação entre densidade e fluxo em uma via comporta-se da seguinte forma:
Alternativas
Q2157627 Legislação de Trânsito
A figura a seguir mostra a distribuição acumulada da velocidade de tráfego em uma via, ao longo do dia. Imagem associada para resolução da questão

Com base nessa curva, pode-se dizer que:
Alternativas
Q2156203 Legislação de Trânsito
De acordo com o Anuário CNT do Transporte — Estatísticas Consolidadas de 2022, a frota de veículos nacional é, em sua maioria, composta por:
Alternativas
Q2120083 Legislação de Trânsito
O estudo de “Capacidade das Vias” é um dos temas abordados no Manual de Estudos de Tráfego do DNIT.
Com relação às definições sobre os elementos que fazem parte desse estudo, é correto afirmar que:
Alternativas
Q2120080 Legislação de Trânsito
Sobre Nível de Serviço (referência: Manual de Estudos de Tráfego (DNIT)), é correto afirmar que:
Alternativas
Respostas
61: B
62: B
63: C
64: B
65: D
66: C
67: A
68: C
69: D
70: B
71: C
72: D
73: E
74: D
75: E
76: C
77: D
78: C
79: A
80: B