Questões de Legislação de Trânsito - Normas gerais de circulação e conduta para Concurso

A circulação far-se-á pelo lado direito da via, não admitindo-se nenhuma exceção.

Os veículos precedidos de batedoresterão prioridade de passagem, respeitadas as demais normas de circulação.

Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de uma rotatória não sinalizada, terá preferência de passagem aquele que estiver circulando por ela.

O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos.

Zero.

Uma.

Duas.

Três.

Apenas os itens I e II estão corretos.

Apenas os itens I e III estão corretos.

Apenas os itens II e III estão corretos.

Todos os itens estão corretos.

Destinados a socorro de incêndio e salvamento (bombeiros).

De fiscalização e operação de trânsito.

Prestadores de serviços de utilidade pública, tais como guinchos e serviços de energia elétrica.

Ambulâncias.

De polícia.

Oitenta quilômetros por hora;

Sessenta quilômetros por hora;

Quarenta quilômetros por hora;

Trinta quilômetros por hora.

Vias rurais, rodovias, e estradas.

Vias de trânsito rápido, arterial, coletora e local

Vias arterial, coletora, rurais e estradas.

Vias de trânsito rápido, rodovias, local e longitudinal.

Os veículos de tração animal serão conduzidos pela esquerda da pista, junto à guia da calçada (meio-fio) ou acostamento, sempre que não houver faixa especial a eles destinada, devendo seus condutores obedecer, no que couber às normas de circulação prevista no Código de Trânsito Brasileiro e às que vierem a ser fixadas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.

Os veículos de tração animal serão conduzidos pela direita da pista, junto à guia da calçada (meio-fio) ou acostamento, sempre que não houver faixa especial a eles destinada, devendo seus condutores obedecer, no que couber às normas de circulação previstas no Código Trânsito Brasileiro e às que vierem a ser fixadas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.

Os veículos de tração animal serão conduzidos no centro da via, devendo seus condutores obedecer, no que cabe às normas de circulação previstas no CTB.

Para veículos de tração animal, o CTB não se manifesta, deixando para a Associação de moradores a normatização das regras de circulação.

vinte

trinta

quarenta

cinquenta

sessenta

198

191

193

190

192

193

191

116

190

192

30km/h em vias locais

80km/h em vias de trânsito rápido

60km/h em vias arteriais

60km/h em vias coletoras

40km/h em vias coletoras

Ao condutor é dado o direito de obstruir o trânsito, ou torná-lo perigoso atirando, depositando ou abandonando objetos ou substâncias na via, ou criar obstáculos nela

O condutor deve se abster de qualquer ato que possa causar perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou animais

O condutor deve verificar o bom funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório e se o nível de combustível é suficiente para chegar ao destino

O condutor deve ter domínio do veículo e dirigi-lo com atenção e cuidado para a segurança no trânsito

A circulação de veículos deve ocorrer pelo lado direito da via, sendo permitidas exceções quando assim estiver sinalizado

A fim de evitar colisões com motocicletas, o condutor defensivo deve adotar condutas como manter uma distância segura e em ultrapassagens realizá-la do mesmo modo que com outros veículos, observando a distância e os procedimentos

Com relação a colisões com ciclistas, sabendo que muitas vezes eles desconhecem as leis de trânsito, o condutor defensivo deve ter certeza de que o ciclista viu e entendeu a sinalização efetuada, assim como ter cuidado ao realizar manobras ou abrir a porta

Em caso de possível colisão com trens, a sinalização deve ser respeitada, o condutor deve ter atenção ao transpor via férrea, mas é obrigação do maquinista sinalizar sua passagem, devendo parar o trem caso não emita sinal sonoro, ou não seja notado, por qualquer motivo que seja, pelo condutor do veículo

Em caso de surgimento de animais na via, o condutor não deve buzinar ou aumentar a luz dos faróis, quando a noite, tais atitudes podem assustar o animal ou causar cegueira temporária, o que pode impedir o animal de sair da via. Deve-se, na verdade, reduzir a velocidade até que tenha passado do animal

Com relação a possíveis colisões com o pedestre, o condutor deve ter sempre atenção, cuidado e dar preferência de passagem, sobretudo em locais adequados, como faixas de pedestre, áreas hospitalares ou escolares, por exemplo

Aquaplanagem é o nome que se dá quando o veículo perde contato com o solo devido a uma camada de água

Entre os fatores que podem favorecer a ocorrência de aquaplanagem estão pneus lisos, grande volume de água na via, formando poças ou lâminas d’água, e alta velocidade

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve reduzir a velocidade tirando o pé do acelerador

Uma forma de reduzir o risco de aquaplanagem é assumir uma conduta defensiva, mantendo velocidade reduzida, dentro dos padrões estabelecidos, e checar a qualidade e calibragem dos pneus

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve acionar o freio, reduzindo a velocidade, a fim de recuperar o contato dos pneus com o solo

oitenta quilômetros por hora.

sessenta quilômetros por hora.

quarenta quilômetros por hora.

trinta quilômetros por hora.

nenhuma das alternativas anteriores.

quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário.

os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão aguardar no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver passado pelo local.

a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas do Código de Trânsito Nacional.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente poderão ocorrer independentemente da efetiva prestação de serviço de urgência, tendo em vista a prioridade no trânsito.

A circulação far-se-á, a todo momento, pelo lado esquerdo da via.

Todo condutor deverá, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que nenhum condutor que venha atrás tenha começado uma manobra para ultrapassá-lo.

Todo condutor, ao efetuar a ultrapassagem, deverá indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço

Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela.

Leis de trânsito da cidade de São Paulo.

Lei de trânsito no Estado de São Paulo.

Código de Trânsito Brasileiro.

Leis de trânsito de determinados territórios.

A circulação far-se-á pelo lado direito da via, não se admitindo exceções.

O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos, não poderá ocorrer para que se adentre as áreas especiais de estacionamento.

Todo condutor deverá, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que, quem o precede na mesma faixa de trânsito não haja indicado o propósito de ultrapassar um terceiro.

Todo condutor ao efetuar a ultrapassagem deverá se aproximar do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma que evite uma maior distância lateral.

Ao se deparar com uma vítima de atropelamento, o condutor deve remover a vítima do local e conduzi-la imediatamente ao hospital, não importando verificar sua situação, para que ela seja atendida por profissionais.

No procedimento correto para o atendimento de uma vítima, o condutor deve manter a calma, garantir a segurança da vítima para que não ocorra outros acidentes, pedir socorro profissional e , além disso, verificar a situação da vítima e cuidar dela enquanto espera a chegada do socorro profissional.

O condutor deverá parar para averiguar o estado geral do acidente e da vítima, mas não pode fazer qualquer tipo de procedimento, uma vez que não é profissional habilitado para socorrer a vítima.

Ao se deparar com um acidente, o condutor não deve parar para socorrer a vítima. Pelo contrário, deverá continuar o seu caminho para não tumultuar o local do acidente.