Questões de Concurso Sobre obras portuárias em auditoria de obras públicas

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Q285167 Auditoria de Obras Públicas
Com referência a dragagem, atividade comumente realizada na implantação e(ou) manutenção de portos marítimos, julgue os itens consecutivos.


Uma draga de sucção e recalque com desagregador possui capacidade elevada de transporte de sedimentos. Esses sedimentos são armazenados em cisternas para posterior despejo.

Alternativas
Q275479 Auditoria de Obras Públicas
Sabendo que algumas características da região amazônica diferenciam-na das demais regiões no que tange a planejamento, projeto e construção de obras de infraestrutura aquaviária, assinale a opção correta acerca dos projetos de portos fluviais na Amazônia.
Alternativas
Q270956 Auditoria de Obras Públicas
Quanto à localização, os portos podem ser classificados em

Alternativas
Q252247 Auditoria de Obras Públicas
O Porto de Suape (PE) movimenta mais de 5 milhões de toneladas de carga por ano, destacando-se, entre elas, os granéis líquidos (derivados de petróleo, produtos químicos, álcoois, óleos vegetais etc.). Pode atender a navios de até 170.000 tpb e calado operacional de 14,50 m. Com 27 km² de retroporto, conta com porto externo, porto interno, terminais de granéis líquidos, cais de múltiplos usos, além de um terminal de contêineres. O canal de acesso tem 5.000 m de extensão, 300 m de largura e 16,5 m de profundidade (Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Porto_de_Suape).

Imagem 022.jpg

Com relação ao canal de acesso, é correto afirmar que

Alternativas
Q168486 Auditoria de Obras Públicas
No transporte aéreo, as obras aeroportuárias representam
importante componente para o sistema aeroviário. Os elementos
componentes de um aeroporto podem ser classificados em três
grandes grupos, quais sejam, a área de pouso, a área do terminal e
o complexo relacionado ao tráfego aéreo. Cada uma dessas áreas
demanda especificações precisas para procedimentos e materiais.
Acerca desse assunto, julgue os itens que se seguem.

O conjunto especial de vidros atérmicos e acústicos é obtido por processo de metalização on-line.
Alternativas
Q168466 Auditoria de Obras Públicas
Um componente importante no arranjo geral portuário é o canal de
acesso. Com base nos critérios que devem ser levados em
consideração na concepção e na operação desse tipo de obra, julgue
os itens que se seguem.

Em canais de acesso de mão dupla, deve-se considerar uma largura adicional entre as faixas de manobra, que leva em conta a redução da interação hidrodinâmica navio-navio.
Alternativas
Q168465 Auditoria de Obras Públicas
Um componente importante no arranjo geral portuário é o canal de
acesso. Com base nos critérios que devem ser levados em
consideração na concepção e na operação desse tipo de obra, julgue
os itens que se seguem.

Os canais portuários de acesso portuários são sempre abrigados das ondas, e suas larguras, fixadas apenas em função das características de embarcação-tipo.
Alternativas
Q168464 Auditoria de Obras Públicas
Um componente importante no arranjo geral portuário é o canal de
acesso. Com base nos critérios que devem ser levados em
consideração na concepção e na operação desse tipo de obra, julgue
os itens que se seguem.

O valor da profundidade requerida pela embarcação-tipo no canal de acesso portuário pode ser considerado como um somatório que inclui aspectos relacionados à maré local, efeitos de onda, variação da densidade da água, entre outros.
Alternativas
Q70826 Auditoria de Obras Públicas
A navegação no rio deve ser interrompida durante o processo de dragagem desse rio quando se utiliza o sistema de painéis de superfície.
Alternativas
Q69203 Auditoria de Obras Públicas
As obras de abrigo portuárias objetivam a criação de área
protegida contra as ondas de gravidade geradas pelo vento ou
pelas correntes. Julgue os próximos itens, referentes às obras de
abrigo portuário.

O quebra-mar de berma consiste em uma massa porosa de blocos de enrocamento, permitindo que a onda incidente percole na berma e dissipe a sua energia.
Alternativas
Q69202 Auditoria de Obras Públicas
As obras de abrigo portuárias objetivam a criação de área
protegida contra as ondas de gravidade geradas pelo vento ou
pelas correntes. Julgue os próximos itens, referentes às obras de
abrigo portuário.

No quebra-mar de talude, a dissipação da energia das ondas se dá pela turbulência na arrebentação das ondas e por atrito sobre o talude.
Alternativas
Q69201 Auditoria de Obras Públicas
Uma questão da maior relevância em obras portuárias é a
definição das características (profundidade e largura, entre
outras) dos canais de acesso portuários. Em relação aos aspectos
que são considerados e à forma de determinação dessas
características, julgue o item a seguir.

A determinação da profundidade contempla a soma de três parcelas, uma dada por fatores relacionados ao nível da água, outra que contempla fatores relacionados ao navio, e a terceira, que engloba fatores relacionados ao fundo do canal.
Alternativas
Q69200 Auditoria de Obras Públicas
Os portos podem ser classificados em termos das suas
características primordiais de abrigo, acessibilidade, localização
e utilização. Quanto à classificação dos portos, julgue o item
subsequente.

Portos ou terminais portuários que movimentem predominantemente determinado tipo de cargas, podendo ser de exportação ou internação de cargas, são considerados portos especializados.
Alternativas
Q275477 Auditoria de Obras Públicas
O sistema portuário desempenha papel fundamental na economia de um país, sendo os portos as principais portas de entrada e saída de mercadorias. Com relação aos tipos de terminais e às obras e atividades portuárias, assinale a opção correta.
Alternativas
Q293782 Auditoria de Obras Públicas
Anualmente, em face da dinâmica ?uvial, os canais de navegação têm que ser rede?nidos e, por conseguinte, rebalizados e re-sinalizados. A ?gura abaixo apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que de?ne corretamente a simbologia de sinalização utilizada.

Imagem 017.jpg
Alternativas
Q293781 Auditoria de Obras Públicas
Com relação ao projeto de hidrovias, deve-se garantir a navegação livre e segura das embarcações tipo adotadas. De?nidas essas embarcações, a hidrovia deve ser dimensionada, atendendo a diretrizes básicas. Com relação às diretrizes, analise as a?rmativas a seguir.

I. A largura mínima em trechos retilíneos para permitir o cruzamento seguro e sem redução de velocidades de embarcações é de 4,4 vezes a boca da embarcação tipo.

II. A área hidráulica do canal deve ser superior a 5 vezes a área da seção mestra da embarcação tipo.

III. Para que não haja restrição de velocidade nas curvas, o raio mínimo de curvatura deve ser de 5 vezes o comprimento da embarcação tipo.

É correto o que se a?rma em
Alternativas
Q252248 Auditoria de Obras Públicas
Com relação às obras de dragagem e derrocamento, é incorreto afirmar que

Alternativas
Respostas
52: E
53: E
54: A
55: E
56: E
57: C
58: E
59: C
60: E
61: C
62: C
63: C
64: C
65: A
66: A
67: D
68: C