Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso
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Para a especificação dos materiais a serem indicados no projeto de implantação de uma rodovia, o projetista valeu-se das informações geotécnicas provenientes de ensaios de campo — como sondagens do tipo SPT (standard penetration test) — e de testes de laboratório. Acerca desse assunto, julgue o item a seguir.
Para reforçar o subleito do pavimento, podem ser indicados
solos que apresentem expansão máxima de 3%, determinada a
partir do ensaio de absorção.
I. Nas estruturas mistas ou na alvenaria estrutural não é necessário ter cuidados especiais em situações que podem exigir elementos de reforço, como é o caso das concentrações de aberturas (janelas ou portas). II. Considera-se desmembramento a subdivisão de gleba em lotes destinados a edificação, com aproveitamento do sistema viário existente, desde que não implique na abertura de novas vias e logradouros públicos, nem no prolongamento, modificação ou ampliação dos já existentes. III. A infra-estrutura básica dos parcelamentos é constituída pelos equipamentos urbanos de escoamento das águas pluviais, iluminação pública, esgotamento sanitário, abastecimento de água potável, energia elétrica pública e domiciliar e vias de circulação.
Marque a alternativa CORRETA:
Dispositivos de drenagem implantados em obras rodoviárias interceptam os deflúvios e evitam que a saturação excessiva do solo e os processos erosivos se desenvolvam e gerem instabilidade dos taludes. A respeito desse assunto, julgue os itens a seguir.
I Uma das finalidades dos bueiros de greide é conduzir com segurança as águas provenientes de sarjetas e valetas até as descidas d’água.
II Em caso de obras provisórias ou desvios temporários de tráfego, é possível a utilização de sarjetas e valetas desprovidas de revestimentos.
III O objetivo das valetas de proteção de aterros é interceptar as águas que escoam pelo terreno a montante, impedindo-as de atingir o pé do talude do aterro.
IV Para sarjetas e valetas com revestimento vegetal, recomenda-se que a regularização da superfície de assentamento seja executada com equipamento mecânico, para evitar erros na geometria projetada.
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